Corona o Pignone?

[blackspeedtripler]

[/QUOTE]Occhio che perdi praticamente una marcia...la prima è inservibile e in 6a hai la velocità della 5a.[/QUOTE]

umh...nn so se e' davvero così...considera che con un dente in meno al pignone in VI il tachimentro al limitatore segna cmq MOLTO oltre i 240 kmh..
credo che se c mettessimo con la calcolatrice in mano scopriremmo che, si,
c'e' un bell'accorciamento dei rapporti, ma nn al punto da "perdere una marcia"..
chi se la sente di risolvere una volta per tutte questo enigma?

PS io ho cambiato il pignone...pazzesco..

[dabar]

ma sono l'unico che pensa invece che la sesta sia sempre troppo in tiro ...
e che non sarebbe male avere un dente in piu' nel pignone per avere il motore in 6 piu' riposato????

[Saraceno]

io ho un dente in meno al pignone, ed effettivamente è bella reattiva, forse si accorcia un pò troppo la prima....un inconveniente dovrebbe essere quello che perde un poco in allungo, ma io c'ho fatti i 220 e per me è più che sufficente...

Anch'io monto un pignone da 17 e devo dire che ora è dificcile tirare la prima senza che si impenni la moto. A me piace così, poi vedi tu.

[seven]

ma sono l'unico che pensa invece che la sesta sia sempre troppo in tiro ...
e che non sarebbe male avere un dente in piu' nel pignone per avere il motore in 6 piu' riposato????

anche io godo nel sentire la sesta sempre in tiro, ma penso che un pignone con un dente in più non serva... a 5mila giri sono a 130 km/h (monto un 18-43), non mi sembra che il motore giri in alto...

[Marco Manila]

Anch'io monto un pignone da 17 e devo dire che ora è dificcile tirare la prima senza che si impenni la moto. A me piace così, poi vedi tu.

Credo che la 1050 in prima impenni anche con i rapporti originali, lo fa la mia vecchia 955i con 108 cv...

[bert]

ma sono l'unico che pensa invece che la sesta sia sempre troppo in tiro ...
e che non sarebbe male avere un dente in piu' nel pignone per avere il motore in 6 piu' riposato????

Anche a me piacerebbe una 6a un po' più lunga... x girare rilassato e consumare poco... però mettere un pignone da 19 mi sembra esagerato....

Lamps

[dabar]

Anche a me piacerebbe una 6a un po' più lunga... x girare rilassato e consumare poco... però mettere un pignone da 19 mi sembra esagerato....

Lamps

Dici che un 19denti allunghi troppo le marce????
io sono curioso...
Ma il cambio della ST e' uguale a quello della speed????
Perche' a quanto pare l'ST monta il pignone 19denti!!

[faddale]

nelle nostre strade è importante avere una moto molto reattiva e quindi penso di provare la soluzione di un pignone con un dente in meno, anche se perdo in velocità, almeno da noi è difficile tirare la moto!!

[superspeed]

Credo che la 1050 in prima impenni anche con i rapporti originali, lo fa la mia vecchia 955i con 108 cv...

quoto la speed impenna in prima in seconda di solo gas

[Arsenio]

io con il taglianndo della prossima sett. porto a cambiare il pignone...

Ma cosa succede se metto il pignone da 17 e la corona da 44, schiaccio il bottone auto reverse e mi cappotto!!!!!!!!!!