devo cambiarlo sapete che gradazione di olio mettere?
ma bisogna sfilare le forche?
nessuno?urge...
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devo cambiarlo sapete che gradazione di olio mettere?
ma bisogna sfilare le forche?
nessuno?urge...
Ultima modifica di urasch; 15/11/2011 alle 17:47 Motivo: UnionePost automatica
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
allora x l'olio non saprei ma per cambiarlo devi smontare la ruota e poi sfilare le forche
ok grazie....
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
il 10 w dovrebbe essere quelo di fabbrica...informati bene sulla quantità ovviamente devi smontare le forcelle aprirle lavare i pompanti e visto che ci sei per 20 euri cambia anche i paraolio ...
lo deve fare il mecca....
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
TCP Rider Senior
io ho messo il 15 e mi trovavo bene
che te lo dico a fare!
che casino...olio...forcelle... madò!!!
io lascio fare al meccanico....
Originariamente Scritto da Mamba
Presidente SGS Team - BASTACENSURE!!
è un casino....anche se ho visto parecchie volte come fa......è un bel casino......
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
lo fara il mecca...
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
forcella con l'olio nuovo.....ci vuole un bel mono......
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
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