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Risultati da 1 a 9 di 9

Discussione: VERLICCHI all'asta.

  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di DocHollyday
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    Unhappy VERLICCHI all'asta.

    Il 16 dicembre la celeberrima Verlicchi verrà messa all'asta con base a 1,6 milioni d'euro:

    La Verlicchi all'asta per 1,6 milioni di Euro - News - Moto.it

    La Verlicchi all'asta per 1,6 milioni di Euro
    L'azienda che produce telai per moto sarà messa all'asta il 16 dicembre. Il prezzo parte da una base di un milione e seicentomila Euro. Interessata all'acquisto la Donati Meccanica di Pontedera

    L'asta per l'azienda di telai per moto di Zola Predosa è fissata per il 16 dicembre con un prezzo base di 1 milione e 600 mila euro e un candidato all'acquisto: la Donati Meccanica di Pontedera, che ha presentato a sindacati e istituzioni un piano industriale che per il mantenimento della produzione a Bologna.
    Non è stato però raggiunto l'accordo con Cgil e Cisl che faciliterebbe l'acquisto. "Insufficienti", dicono i sindacati, "i 70 lavoratori su 166 che l'azienda prevede di assumere nel giro di tre anni".

    Uno sviluppo giudicato comunque positivo da tutte le parti in causa perché l'azienda, celebre in tutto il mondo per i telai da moto che produceva e sta cercando in tutti i modi di continuare a produrre, arriva da un fallimento che ha comportato l'apertura di un'indagine per bancarotta nei confronti del vecchio proprietario Alessandro Verlicchi e dei titolari del gruppo Caponi, che ad aprile si era fatto avanti per l'acquisto. Ora è arrivato l'interessamento della Donati, l'unico concreto al momento, che vorrebbe mantenere la produzione a Zola per creare "un polo di eccellenza per la produzione di telai per moto", spiega la proprietà, che lavora soprattutto per Piaggio e vuole integrare le proprie attività con quelle della Verlicchi. A non convincere i sindacati sono però i numeri del piano industriale che a regime, nel 2014, prevedono di occupare circa 70 lavoratori assunti tra i 166 dell'azienda, attualmente in cassa integrazione eccetto 20-30 che portano avanti commesse per Ducati, Bmw e Honda. Il prossimo incontro è previsto per il 7 dicembre, appena dieci giorni prima dell'asta decisa dal tribunale di Bologna per il 16, che partirà da una base di 1,6 milioni che comprende marchio e macchinari ma non lo stabilimento della Verlicchi, che viene affidato in comodato gratuito per 18 mesi a chi si aggiudicherà l'azienda, che poi deciderà se acquistarlo.

    L'accordo coi sindacati permetterebbe di assumere solo una parte dei dipendenti dopo l'asta, ma per firmarlo Fim e Fiom chiedono l'aumento del numero degli occupati e per i non assunti l'uso di tutti gli ammortizzatori sociali possibili, fino ad arrivare all'uso dei fondi europei per corsi di formazione (i Feg) che di fatto costituirebbero una sorta di "stipendio" aggiuntivo.

    "Siamo consapevoli delle difficoltà, ora ci vuole uno sforzo reale da parte di tutti i soggetti coinvolti", commenta Nicola Patelli della Fiom, mentre Marino Mazzini della Fim chiede "maggior sicurezza" per tutti i lavoratori, anche se giudica come "interessante ed importante" la proposta di Donati. "Le prospettive sono positive, faremo tutte le verifiche per assicurare ai lavoratori le coperture necessarie", assicura l'assessore provinciale Graziano Prantoni.


    Fonte: bologna.repubblica.it
    Moto.it

    21/11/2011


    E' l'ennesimo colpo ai fiori all'occhiello dell'industria motociclistica italiana.

    Purtroppo il piano di ristrutturazione non piace ai sindacati perché resterebbe meno della metà degli attuali lavoratori assunti (70 su 166, con 20/30 attualmente impegnati per commesse varie e gli altri in cassa integrazione).
    Così, però, si rischia di perdere anche quei 70 e, soprattutto, di perdere un'azienda storica.
    Prima legge del dibattito
    Non discutere mai con un imbecille, la gente potrebbe non notare la differenza

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di 1851francesco
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    è un vero peccato!!!

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di ilberna
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    mi dispiace un sacco... tra l'altro era un cliente dell'azienda per cui lavoro... prendeva i tubi in inox , ed ha praticamente azzerato gli ordini

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di streetTux
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    Peccato... Come per tutte le altre ditte vittime di questa crisi..
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  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    che peccato e speriamo per tutta quella gente che rischia di rimanere a casa

  7. #6
    Bannato
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    Lidi di Comacchio - MA FIORENTINO D.O.C:
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    altra vittima.... azzzzzzzzzz

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Andyspeed
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    Speriamo bene !

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di giulio
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  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Chinaski
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    Citazione Originariamente Scritto da DocHollyday Visualizza Messaggio
    Il 16 dicembre la celeberrima Verlicchi verrà messa all'asta con base a 1,6 milioni d'euro:

    La Verlicchi all'asta per 1,6 milioni di Euro - News - Moto.it

    La Verlicchi all'asta per 1,6 milioni di Euro
    L'azienda che produce telai per moto sarà messa all'asta il 16 dicembre. Il prezzo parte da una base di un milione e seicentomila Euro. Interessata all'acquisto la Donati Meccanica di Pontedera

    L'asta per l'azienda di telai per moto di Zola Predosa è fissata per il 16 dicembre con un prezzo base di 1 milione e 600 mila euro e un candidato all'acquisto: la Donati Meccanica di Pontedera, che ha presentato a sindacati e istituzioni un piano industriale che per il mantenimento della produzione a Bologna.
    Non è stato però raggiunto l'accordo con Cgil e Cisl che faciliterebbe l'acquisto. "Insufficienti", dicono i sindacati, "i 70 lavoratori su 166 che l'azienda prevede di assumere nel giro di tre anni".

    Uno sviluppo giudicato comunque positivo da tutte le parti in causa perché l'azienda, celebre in tutto il mondo per i telai da moto che produceva e sta cercando in tutti i modi di continuare a produrre, arriva da un fallimento che ha comportato l'apertura di un'indagine per bancarotta nei confronti del vecchio proprietario Alessandro Verlicchi e dei titolari del gruppo Caponi, che ad aprile si era fatto avanti per l'acquisto. Ora è arrivato l'interessamento della Donati, l'unico concreto al momento, che vorrebbe mantenere la produzione a Zola per creare "un polo di eccellenza per la produzione di telai per moto", spiega la proprietà, che lavora soprattutto per Piaggio e vuole integrare le proprie attività con quelle della Verlicchi. A non convincere i sindacati sono però i numeri del piano industriale che a regime, nel 2014, prevedono di occupare circa 70 lavoratori assunti tra i 166 dell'azienda, attualmente in cassa integrazione eccetto 20-30 che portano avanti commesse per Ducati, Bmw e Honda. Il prossimo incontro è previsto per il 7 dicembre, appena dieci giorni prima dell'asta decisa dal tribunale di Bologna per il 16, che partirà da una base di 1,6 milioni che comprende marchio e macchinari ma non lo stabilimento della Verlicchi, che viene affidato in comodato gratuito per 18 mesi a chi si aggiudicherà l'azienda, che poi deciderà se acquistarlo.

    L'accordo coi sindacati permetterebbe di assumere solo una parte dei dipendenti dopo l'asta, ma per firmarlo Fim e Fiom chiedono l'aumento del numero degli occupati e per i non assunti l'uso di tutti gli ammortizzatori sociali possibili, fino ad arrivare all'uso dei fondi europei per corsi di formazione (i Feg) che di fatto costituirebbero una sorta di "stipendio" aggiuntivo.

    "Siamo consapevoli delle difficoltà, ora ci vuole uno sforzo reale da parte di tutti i soggetti coinvolti", commenta Nicola Patelli della Fiom, mentre Marino Mazzini della Fim chiede "maggior sicurezza" per tutti i lavoratori, anche se giudica come "interessante ed importante" la proposta di Donati. "Le prospettive sono positive, faremo tutte le verifiche per assicurare ai lavoratori le coperture necessarie", assicura l'assessore provinciale Graziano Prantoni.


    Fonte: bologna.repubblica.it
    Moto.it

    21/11/2011


    E' l'ennesimo colpo ai fiori all'occhiello dell'industria motociclistica italiana.

    Purtroppo il piano di ristrutturazione non piace ai sindacati perché resterebbe meno della metà degli attuali lavoratori assunti (70 su 166, con 20/30 attualmente impegnati per commesse varie e gli altri in cassa integrazione).
    Così, però, si rischia di perdere anche quei 70 e, soprattutto, di perdere un'azienda storica.
    E che gli frega ai sindacati? Tanto loro lo stipendio non lo perdono mica...
    Se sei incerto......... accertati.

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