ecco ora è chiaro il concetto: la street è una moto moderna e i doppi fari rotondi (rotondi !) sono il richiamo retrò che serve a identificare un marchio storico.
ecco perchè si sposerebbero bene con le bonni/trx![]()

ecco ora è chiaro il concetto: la street è una moto moderna e i doppi fari rotondi (rotondi !) sono il richiamo retrò che serve a identificare un marchio storico.
ecco perchè si sposerebbero bene con le bonni/trx![]()
Mah....secondo me i doppi fari, a patto che siano tondi, su una MC sono una figata!
Poi pensateci un secondo la rocket3 (che lo so, non è una mc ma neanche una naked moderna come la speed) ha i suddetti fanali e secondo me son proprio belli!
Quel cupolino in foto è veramente una bestemmia però...![]()
VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html
meglio il proiettore singolo![]()


secondo me viene un bel lavoro... riesci a fare un mockup frontale? lo so che e' molto più sbattimentoho fatto una (rudimentale) prova sulla foto di una Legend con sella rimodellata, parafango post accorciato, manubrio basso, strumentazione eliminata e.... doppio faro speed triple.![]()
BueCyb3r riding Kawaii
sarebbe anche fattibile ma non ho trovato in rete nessuna foto di Legend frontale.
in frontale dovrebbe venire più o meno una roba così:
http://img442.imageshack.us/img442/479/legendspeed.jpg
Ultima modifica di trainspotting; 28/11/2011 alle 14:17 Motivo: modifica immagine


BueCyb3r riding Kawaii
MAH
In tempi non sospetti, negli anni 30 quel bolide d'acciaio della Brough Superior SS100 veniva allestita (a richiesta) col doppio faro anteriore.
Dove credete che abbiano preso l'idea in triumph?
agevolo un paio di diapositive, così, tanto per stuzzicare la fantasia
![]()
Ultima modifica di Klide70; 28/11/2011 alle 13:17 Motivo: UnionePost automatica

con tanto di parabrezza summer![]()
Ultima modifica di ferragigi; 28/11/2011 alle 19:52



