|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Ieri dopo 4 mesi ( causa incidente) finalmente ho ripreso la moto.
Mi e' capitato dopo una girata con amici, specialmente in tornanti molto stretti dove rallenti molto, frenando in seconda o in terza la moto tirava!!! mi son fermato in folle avevo il minimo rimasto alto sui 2500- 2700 rpm,
poi ho spento e riacceso e tutto tornato normale....cos'e' successo???
Speed 2006, 37.000 km, filtro bmc e scarico zard senza dbk.
Controlla il ritorno della valvola a farfalla...oppure i cavi dell'accelleratore
A me con la Speed '06 era capitato. Provato di tutto: cavi, regolazione valvola a farfalla, regolazione e addirittura sostituzione motorino passo-passo, ma nulla. A detta di una nota Officina del nord Italia, non rimaneva che sostituire la centralina...poi ho venduto la Speed...
quante volte ti era capitato??? a me e' la prima volta che lo fa'...spero sia anche l'ultima.
aggiornaci
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
a me e' successo piu' di una volta forse ho svelato l'arcano..avevi fatto da poco benzina?Originariamente Scritto da Dominos
Ieri dopo 4 mesi ( causa incidente) finalmente ho ripreso la moto.
Mi e' capitato dopo una girata con amici, specialmente in tornanti molto stretti dove rallenti molto, frenando in seconda o in terza la moto tirava!!! mi son fermato in folle avevo il minimo rimasto alto sui 2500- 2700 rpm,
poi ho spento e riacceso e tutto tornato normale....cos'e' successo???
Speed 2006, 37.000 km, filtro bmc e scarico zard senza dbk.
Mi è successo spesso. Difficile quantificare, ma nell'ultimo periodo di convivenza, me lo faceva pressoché a tutte le uscite.
A me il minimo si piantava comunque a circa 2.000 rpm e ci rimaneva per qualche minuto. Non so se ti può essere d'aiuto, almeno per un confronto, ma quando chiudevo di forza il gas, il minimo tornava a stabilizzarsi...
Pensa che l'ultimo tentativo - quello della sostituzione del passo-passo - sembrava essere stato risolutivo, poi però, dopo circa quindici giorni, mi si è ripresentato il problema!
Ora che ci penso si....avevo da poco fatto il pieno.... pero' caxxo quanto va'non lo ricordavo mica più
Perché questa domanda? Svelaci l'arcano!
credo che il problema siano le nuove benzine e la nostra centralina e' tarata per la nostra buona vecchia benzina quella che si faceva nel 2006 adesso alcune pompe ci mettono una specie di alcool o qualcosa del genere , in pratica bisogna aggiornare la mappa con la versione piu' recente che digerisce anche queste schifezze , almeno cosi' mi ha detto un buon meccanico e preparatore di moto della mia zona , pero' io non escluderei anche il regolatore di tensione , per adesso a me non lo fa piu' speriamo bene al limite accendi e spegni, (a me lo faceva sempre dopo ogni fermata dal benzinaio adesso cambio spesso compagnia)
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando