PUNTERIE...

[michelemobili]

Su tutti i motori con doppio albero a camme in testa per regolare il gioco si devono smontare gli alberi a camme per sostituire le pastiglie calibrate, la Rocket non è certo una novità.

Quanto ci vuole?
Come detto si parte dal presupposto che ogni 20.000 km le candele ed il filtro aria si sostituiscano. A quel punto, per un semplice controllo del gioco, basta una mezz'ora aggiuntiva.
Per l'eventuale regolazione, un'altra mezz'ora.
Se si voglion fare le cose per bene e controllare anche i perni degli alberi e l'accoppiamento con la testa, un'altra mezz'ora.

Nel peggiore dei casi, un'ora e mezza in più di lavoro, a star larghi ovviamente.

questo se te lo fai da solo..... se vai da un meccanico medio son due giorni (di conto...)

[TIGRE SIBERIANA]

oggi proprio mi chiama il meccanico......

il problema non erano le punterie ma la regolazione delle valvole

la persona che mi ha venduto la moto mi aveva detto che aveva revisionato il motore ecc.ecc. però si vede che si è dimenticato di regolare le valvole

il meccanico mi ha detto che ha verificato l'erogazione del motore sul banco prova e va bene , in base al rendimento mi ha confermato che i km segnati sul contakm potrebbero essere veri e non scalati, ovviamente la verità si scopre guardando pistoni e cilindri ma per ora è presto

venerdì la ritiro e finalmente la potrò utilizzare

poi dopo un mille km devo riportarla per controllare che le valvole stiano bene e aprofitteremo per sostituire la guarnizione ordinata nel frattempo

costo operazione ........ 160€ compreso il tutto

[melosghiccio]

ottimo

[TIGRE SIBERIANA]

ottimo

infatti....ora sto più tranquillo

[MissionTriple955i]

c'e' gente con 70'000 km e non le ha mai toccate mboh.

73.000km e mai toccate ne sentite...

[TIGRE SIBERIANA]

73.000km e mai toccate ne sentite...

nel mio caso non si sentiva nessun rumore ma c'era un ' erogazione strana come se avesse difficoltà a raggiungimento la coppia e poi dal silenziatore si vedeva uscire un fumo bianco , ad alti regimi , quando "sgasavo"

fortunatamente era solo un problema di regolazione valvole (io da pessimista già pensavo ad albero motore , bielle ecc.ecc.) che il proprietario incompetente , dicendo di essere meccanico , deve averle regolate a a caz--o

l'importante è che si sia risolto tutto nel modo meno "doloroso"