
Originariamente Scritto da
Alex63
E' un pò macchinoso ma mi sembra di ricordare che sulle vecchie Harley funziona così:
Dunque il comando della frizione è al posto della leva del cambio e non ha una leva ma bensì un bilanciere, quando è il momento di cambiate premi in avanti il bilanciere e la frizione stacca, inserisci la marcia con la leva al serbatoio poi premi indieto il bilanciere e la frizione attacca con la marcia inserita.
Io tanti anni fà ho guidato una vecchia moto italiana(mi sembrava un Guzzi ma non ricordo bene) con quella tipologia di cambio e sinceramente devo dirvi che è abbastanza difficile.