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Discussione: Svariati pezzi per "dopare" Street e Street R

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di Uelanino
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    anche io foto pinna:

    pennelloinfrangibile@hotmail.com
    Life is Easy, Eat, Sleep and Ride!

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di Il Lucchese
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    http://www.forumtriumphchepassione.c...o-4-pezzi.html

    Ecco le foto della pinna... E' solo in alluminio...

    Per quanto riguarda il cupolino è il classico in carbonio tipo Speed e la staffa è già pronta per montare sulla Street.

    I collettori sono "scatalizzati"...

    Se mi mandate la mail stasera o domani ti mando le foto dei collettori (Davide675) e ammortizzatore (antoniotex)

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di Diablo750
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    Ciao Lucchese

    Cosa ti compri di bello???

    - Dischi a margherita davanti e dietro. Se vendi solo queste dimmi il prezzo. Sono perfetti giusto?

    - Ammortizzatore di sterzo Matris 200 euro

    - Tamponi paratelaio a doppio attacco della Evotech: 50 euro (ma i tamponi di plastica sono graffiati e costano 10 euro l'uno)

    - Pedane arretrate Valtermoto 3.5 nere: 100 euro (ma ci dovete comprare un poggia piedi nuovo la coppia viene 70 euro e in più vi regalo una pedalina snodabile)

    - Filtro BMC (2000 km di vita): 30 euro

    Ovviamente se mi interessa qualcosa ritiro di eprsona.

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di Il Lucchese
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    Ciao Diablo750, torno al primo amore: Z750 ma in versione R...
    La mia vecchia Zetina in 4 anni e 20000 km si è rotto solo il filo della frizione.
    Questo baroccio nell'ultimo anno e mezzo si è rotto 3 volte (richiamo per la molletta del cambio e si è rotto 2 volte lo scambiatore) e sono solo a 12000 km!

    Per i dischi per ora li vendo solo con le pasticche anche perchè sono già "impastati" con queste pasticche... Pochi lo fanno ma se cambi mescola o tipo di pasticca, dovresti pulire la pista. E comunque le pasticche non vanno mica a male... Ti garantisco che frena di brutto con questo "kit"...
    Al limite se prendi tutto (escluso l'ammo che me lo hanno già opzionato in 2) ti regalo il filtro.

    Luca

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di Diablo750
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    Citazione Originariamente Scritto da Il Lucchese Visualizza Messaggio
    Ciao Diablo750, torno al primo amore: Z750 ma in versione R...
    La mia vecchia Zetina in 4 anni e 20000 km si è rotto solo il filo della frizione.
    Questo baroccio nell'ultimo anno e mezzo si è rotto 3 volte (richiamo per la molletta del cambio e si è rotto 2 volte lo scambiatore) e sono solo a 12000 km!

    Per i dischi per ora li vendo solo con le pasticche anche perchè sono già "impastati" con queste pasticche... Pochi lo fanno ma se cambi mescola o tipo di pasticca, dovresti pulire la pista. E comunque le pasticche non vanno mica a male... Ti garantisco che frena di brutto con questo "kit"...
    Al limite se prendi tutto (escluso l'ammo che me lo hanno già opzionato in 2) ti regalo il filtro.

    Luca
    Cavolo luca ma allora devi venire da me!!!
    LAvoro alla concessioanria KAwasaki e Ducati di Livorno....
    La volevi nuova o usata? Ora o anno nuovo....

    Anch'io ho avuto la Z... e mai un problema. La Street mi trovo bene... ma qualche piccola noia me l'ha data (fari crepati e trasudamento dell'olio)

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di Il Lucchese
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    Bene a sapersi!
    La cerco usata… Nuova ho visto che un concessionario giusto di Livorno la fa 8000 su strada… vorrei spendere al max 6500… Ora o ad anno nuovo non cambia…

    Purtroppo quando per colpa dell'olio che ti perde finisci in nella ghiaia della Bucine a 150, ti girano le p…e e non ne vuoi più sapere…

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Monacograu
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    Eh, la moto...giusto la Vespa mi è rimasta...
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    Interessato alle pedane!!!!!!!!!!
    Possibile avere foto?
    Io sono responsabile di quello che dico. Non di quello che capisci tu. [cit]
    Questa è una mela...

    IMHOSTICA

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di Diablo750
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    Citazione Originariamente Scritto da Il Lucchese Visualizza Messaggio
    Bene a sapersi!
    La cerco usata… Nuova ho visto che un concessionario giusto di Livorno la fa 8000 su strada… vorrei spendere al max 6500… Ora o ad anno nuovo non cambia…

    Purtroppo quando per colpa dell'olio che ti perde finisci in nella ghiaia della Bucine a 150, ti girano le p…e e non ne vuoi più sapere…
    Sentiamoci in mp!

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di scinty
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    Citazione Originariamente Scritto da Il Lucchese Visualizza Messaggio
    Ciao Diablo750, torno al primo amore: Z750 ma in versione R...
    La mia vecchia Zetina in 4 anni e 20000 km si è rotto solo il filo della frizione.
    Questo baroccio nell'ultimo anno e mezzo si è rotto 3 volte (richiamo per la molletta del cambio e si è rotto 2 volte lo scambiatore) e sono solo a 12000 km!

    Per i dischi per ora li vendo solo con le pasticche anche perchè sono già "impastati" con queste pasticche... Pochi lo fanno ma se cambi mescola o tipo di pasticca, dovresti pulire la pista. E comunque le pasticche non vanno mica a male... Ti garantisco che frena di brutto con questo "kit"...
    Al limite se prendi tutto (escluso l'ammo che me lo hanno già opzionato in 2) ti regalo il filtro.

    Luca
    Azz sto scambiatore è un casino... L'anno scorso a Valle credevo di aver bruciato la guarnizione della testata... ho rifatto la testa... alla fine non era la testata, ma lo scambiatore di calore... Vado molto spesso in pista e devo dire che ad oggi a quasi 60.000 Km è davvero l'unico problema che ho avuto...

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di Diablo750
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    Citazione Originariamente Scritto da scinty Visualizza Messaggio
    Azz sto scambiatore è un casino... L'anno scorso a Valle credevo di aver bruciato la guarnizione della testata... ho rifatto la testa... alla fine non era la testata, ma lo scambiatore di calore... Vado molto spesso in pista e devo dire che ad oggi a quasi 60.000 Km è davvero l'unico problema che ho avuto...
    Cavolo mi fate preoccupare.....

    PEr luca: aspetto le foto e ti confermo o meno i pezzi poi nel caso ci beviamo un caffè insieme e si parla della tua nuova moto.

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