Riser Rizoma

[Fra_Lospa]

Ragazzi che cambia tra i riser da 32mm e 42mm della rizoma per manubrio a sezione variabile? Influisce sullo stile di guida?
grazie

[andrea.69]

Ragazzi che cambia tra i riser da 32mm e 42mm della rizoma per manubrio a sezione variabile? Influisce sullo stile di guida?
grazie

che sono più bassi di 10mm

sicuramente stai un pò più caricato, io ho i 42 con munubrio sempre rizoma.
per i 32 chiedi a scarf75 che li ha montati, mi pare che ha avuto un piccolo problema (risolto) con la chiave d'accensione.

[scarf75]

che sono più bassi di 10mm

sicuramente stai un pò più caricato, io ho i 42 con munubrio sempre rizoma.
per i 32 chiedi a scarf75 che li ha montati, mi pare che ha avuto un piccolo problema (risolto) con la chiave d'accensione.

OOH yes......proprio così!!!
Cambia solo l'altezza quindi ,con i 32 ,si stà più caricati ,tutto quà!!!
La R già monta riser da 30 mm. addirittura (più bassi) ,ma i Rizoma ,avendo il foro di fissaggio alla piastra di sterzo eccentrica ,si può traslare avanti/indietro ,la posizione del manubrio.....l'eccentricità è di 5 mm.
Io ovviamente l'ho messo in avanti ,e quei 5 mm. ,son bastati a non far passare più la chiave sul blocchetto!!!!!!
Niente paura!!!!.......è bastato solo fresare qualche mm. la plastica sui lati e il gioco è fatto!!!!

Ma sia chiaro ,magari non ha tutti capita .....dipende da come è stato bloccato il blocchetto d'accensione ........di sicuro ,la chiave sfiorerà sempre però!!!!


Lamps

[Fra_Lospa]

che sono più bassi di 10mm

sicuramente stai un pò più caricato, io ho i 42 con munubrio sempre rizoma.
per i 32 chiedi a scarf75 che li ha montati, mi pare che ha avuto un piccolo problema (risolto) con la chiave d'accensione.

Ok Grazie Andrea, spiegazione semplice ma efficace
Ma che differenze hai notato rispetto al manubrio e riser di serie della street?

OOH yes......proprio così!!!
Cambia solo l'altezza quindi ,con i 32 ,si stà più caricati ,tutto quà!!!
La R già monta riser da 30 mm. addirittura (più bassi) ,ma i Rizoma ,avendo il foro di fissaggio alla piastra di sterzo eccentrica ,si può traslare avanti/indietro ,la posizione del manubrio.....l'eccentricità è di 5 mm.
Io ovviamente l'ho messo in avanti ,e quei 5 mm. ,son bastati a non far passare più la chiave sul blocchetto!!!!!!
Niente paura!!!!.......è bastato solo fresare qualche mm. la plastica sui lati e il gioco è fatto!!!!

Ma sia chiaro ,magari non ha tutti capita .....dipende da come è stato bloccato il blocchetto d'accensione ........di sicuro ,la chiave sfiorerà sempre però!!!!


Lamps

Spiegazione come sempre esaurientissima Ennio

[andrea.69]

Ok Grazie Andrea, spiegazione semplice ma efficace
Ma che differenze hai notato rispetto al manubrio e riser di serie della street?

Spiegazione come sempre esaurientissima Ennio

l'altezza dei riser è più o meno quella (io ho una N), ma la differenza con il manubrio è notevole
il 22 originale non mi piaceva molto... il rizoma conico (la versione bassa) è un piega bassa ma non troppo, io l'ho posizionato circa a -2 così è un pò più caricato. il rizoma poi non è totalmente dritto ma agli estremi piega verso il "pilota" () all'indietro quindi imho ha una posizione abbastanza comoda che non affatica polsi e gomiti.
io mi trovo bene

[urasch]

io li monti sono piu bassi ma almeno a me non influisce...