BMW è sempre un passo avanti.....

[wailingmongi]

mi chiedo come abbiamo fatto a vivere senza..

[n0x]

Ammazza, non credevo che nel motociclista moderno albergasse un tale vecchiume ideologico. Quello che è grottesco è che tutti si scagliano contro l'elettronica, ma nessuno si lamenta dei telai, delle sospensioni delle gomme, di tutte quelle cxose che negli ultimi 20 anni hanno reso le moto piu veloci e sicure. La meccanica se ti tiene in strada va bene, se lo fa l'elettronica invece no. Il concetto è lo stesso, solo che sembra che sia solo l'elettronica a prendere il posto del pilota, mentre la meccanica no, invece è esattamente lo stesso.
Siete ben strani eh

[trisha]

un anno di multistrada, 27.000 km, zero problemi di elettronica..ma soprattutto ricordo che in qualsiasi momento è TUTTO disattivabile con un semplicissimo bottone o adattabile al proprio stile di guida. e cmq starò invecchiando ma anche i nuovi capi d'abbigliamento sono sempre in fase di sviluppo e permettono di girare più sicuri e più caldi (per quelli che usano la moto tutto l'anno e non in quei due mesi caldi con asfalto pulito ed in temperatura)

[Hurry]

dite e pensate quel che volete, ma aggiungendo elettronica ai mezzi, migliorano il confort, lo stile e la sicurezza di guida.

Se siete "piloti" un po di elettronica vi farà andare ancora più veloci e lo sapete che resta il pilota a fare la differenza nella maggior parte dei casi

[FEBIUS]

Ammazza, non credevo che nel motociclista moderno albergasse un tale vecchiume ideologico. Quello che è grottesco è che tutti si scagliano contro l'elettronica, ma nessuno si lamenta dei telai, delle sospensioni delle gomme, di tutte quelle cxose che negli ultimi 20 anni hanno reso le moto piu veloci e sicure. La meccanica se ti tiene in strada va bene, se lo fa l'elettronica invece no. Il concetto è lo stesso, solo che sembra che sia solo l'elettronica a prendere il posto del pilota, mentre la meccanica no, invece è esattamente lo stesso.
Siete ben strani eh

un anno di multistrada, 27.000 km, zero problemi di elettronica..ma soprattutto ricordo che in qualsiasi momento è TUTTO disattivabile con un semplicissimo bottone o adattabile al proprio stile di guida. e cmq starò invecchiando ma anche i nuovi capi d'abbigliamento sono sempre in fase di sviluppo e permettono di girare più sicuri e più caldi (per quelli che usano la moto tutto l'anno e non in quei due mesi caldi con asfalto pulito ed in temperatura)

dite e pensate quel che volete, ma aggiungendo elettronica ai mezzi, migliorano il confort, lo stile e la sicurezza di guida.

Se siete "piloti" un po di elettronica vi farà andare ancora più veloci e lo sapete che resta il pilota a fare la differenza nella maggior parte dei casi

Forse per molti il fatto che l' elettronica aiuti il pilota lo vivono come una scusante in meno in caso di errore commesso proprio di lui!

[triplexperience]

ti quoto!!
devo decidere con attenzione come viaggiare e che accorgimenti usare durante un percorso.

Vedi, tu hai centrato forse la madre di tutte le nostre ritrosie in merito all'elettronica.
Ciò che ho evidenziato, l'elettronica lo fa molto, ma immensamente molto meglio di te e del 99.99% dei motociclisti su strada e del 95% di motociclisti in pista.
Di questo bisogna farsene una ragione, riguardo al piacere di guida, per quel che mi riguarda potermi concentrare più serenamente sulle traiettorie e su ciò che mi circonda sapendo che in caso di difficoltà, oltre alla mie capacità, c'è l'elettronica, beh, mi fa aumentare il piacere di guida.
Se non hai mai fatto un'high-side o una frenata con ruota anteriore bloccata e forcella a pacco, magari un pò capisco il tuo punto di vista.

[maxmicione]

Ammazza, non credevo che nel motociclista moderno albergasse un tale vecchiume ideologico. Quello che è grottesco è che tutti si scagliano contro l'elettronica, ma nessuno si lamenta dei telai, delle sospensioni delle gomme, di tutte quelle cxose che negli ultimi 20 anni hanno reso le moto piu veloci e sicure. La meccanica se ti tiene in strada va bene, se lo fa l'elettronica invece no. Il concetto è lo stesso, solo che sembra che sia solo l'elettronica a prendere il posto del pilota, mentre la meccanica no, invece è esattamente lo stesso.
Siete ben strani eh

come non essere d'accordo vorrei vedere tutti sti nostalgici con i cavetti rotti un giorno si e l'altro anche freni a tamburo e i raggi da mettere a posto ogni 100 km

mi ricordo con la mia prima moto 50cc se stavo 3 giorni senza andare erano vesciche sulle mani per la morbideza delle leve.....anche io rimpiango quie tempi ma perchè avevo 15 anni

[marco72]

Difficile sapere se è vero o se non sono stati in grado di raccontarla. A me su una Opel si ruppe una puleggia della distribuzione (difetto ben conosciuto dalla casa) sfracassando il motore, ma fortunatamente avvenne in città in 1^ marcia. Se fosse successo su un bel curvone autostradale (alla sera dovevo partire per le ferie), trovarsi di colpo senza servosterzo (sterzo = un macigno inamovibile) e senza servofreno poteva essere la fine.


Allora non ho capito perchè giri con una Tiger 800 nuova di pacca e casco in fibra invece di un Guzzi Falcone e casco di sughero...

la tiger 800 di elettronico ha solo l'iniezione...o sbaglio?
no ABS: son contrario, non sempre sulle moto è migliorativo della franata
no TCS , no sospensioni elettroniche , niente di niente....
come casco ho un dignitoso shoei solo xchè è obbligatorio ed è omologato...

[tixi]

quanti ricordi....scivolare con l'enduro era all'ordine del giorno in mulattiera
ora torniamo on topic.......che c'è di più bello che semplificare la vita dove è complicata?quà non si parla della moto che guida da sola,si parla di aumentare il piacere di guida...cavolo,ogni volta che incontro del brecciolino in curva non mi devo ca..re in mano per gestire il gas,non devo essere troy bayliss per dosare il freno davanti in una staccata avendo paura di bloccarlo,decido di guardarmi il panorama pigio il pulsante e tac le sospensioni si fanno morbide...decido di correre tac...e tutto si sistema...la carico come un mulo...e tac...non mi trovo con nessuna taratura standar e tac....registro tutto con un paio di pulsanti...avete paura che si blocca l'elettronica?una volta dovevi avere paura che ti arrivasse una biella sui piedi,che i cavi acceleratore o frizione non ti portassero a fine del giro...con certe moto bisognava avere i getti del carburatore per adeguarli su certi passi,dai ragazzi l'evoluzione per fortuna c'è ed è in meglio...p.s. magari averci 15000 euri da buttare per poterci girare

[Rickystyle]

quanti ricordi....scivolare con l'enduro era all'ordine del giorno in mulattiera
ora torniamo on topic.......che c'è di più bello che semplificare la vita dove è complicata?quà non si parla della moto che guida da sola,si parla di aumentare il piacere di guida...cavolo,ogni volta che incontro del brecciolino in curva non mi devo ca..re in mano per gestire il gas,non devo essere troy bayliss per dosare il freno davanti in una staccata avendo paura di bloccarlo,decido di guardarmi il panorama pigio il pulsante e tac le sospensioni si fanno morbide...decido di correre tac...e tutto si sistema...la carico come un mulo...e tac...non mi trovo con nessuna taratura standar e tac....registro tutto con un paio di pulsanti...avete paura che si blocca l'elettronica?una volta dovevi avere paura che ti arrivasse una biella sui piedi,che i cavi acceleratore o frizione non ti portassero a fine del giro...con certe moto bisognava avere i getti del carburatore per adeguarli su certi passi,dai ragazzi l'evoluzione per fortuna c'è ed è in meglio...p.s. magari averci 15000 euri da buttare per poterci girare

quoto alla grande...poi non si può fermare il progresso,retrogradi!