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Risultati da 1 a 9 di 9

Discussione: aiuto/consiglio kit mk3

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di TripleAlby
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    Question aiuto/consiglio kit mk3

    Ciao!
    sono alle prese con il montaggio di un kit mk3 su una bonnie 790 carb.
    ciò che mi domandavo ( non avendo istruzioni di montaggio ) è che fine dovessero fare i tubi di gomma nera che originalmente entravano ed uscivano dall'airbox:

    1 Ne ignoro la funzione
    2 eliminando l'airbox che ci faccio con questi tubi?

    vedere foto

    parte un tubo da sotto il serbatoio ( 1° foto ), entra nell'airbox e riuscendo dall'airbox
    ( 2° foto )entra nel blocco motore.... ( 3 ° foto ) che ci faccio con sti tubi???
    Immagini Allegate Immagini Allegate
    Ultima modifica di TripleAlby; 11/12/2011 alle 12:02 Motivo: chiarimento

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Gaetan3
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    E' il sistema d'aria secondario. Va completamente estirpato

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di TripleAlby
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    Citazione Originariamente Scritto da Gaetan3 Visualizza Messaggio
    E' il sistema d'aria secondario. Va completamente estirpato
    ah...ecco che salta fuori il famigerato sistema d'aria secondario

    s ma come faccio ad eliminarlo??...nel senso stacco via i tubi e basta e tappo i fori che rimangono??
    c'è qualche foto del lavoro fatto??

    Citazione Originariamente Scritto da Gaetan3 Visualizza Messaggio
    E' il sistema d'aria secondario. Va completamente estirpato
    Ah...ecco che salta fuori il famigerato sistema d'aria secondaria...ma che faccio?
    Stacco via i tubi e basta e tappo i fori che rimangono? O devo levare altro?
    C'è qualche foto del lavoro seguito?
    Ultima modifica di TripleAlby; 11/12/2011 alle 12:31 Motivo: UnionePost automatica

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di mabaco
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    eliminazione fisica totale.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di TripleAlby
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    OK...ho letto un po di roba anche qui sul forum...e se ho capito bene, e considerando che monto un kit mk3:

    - Monto la scatola in alluminio, e riposiziono relè e tutto il resto
    - Monto i filtri conici
    - Elimino il tubo nero che va nel carter frizione montandogli un filtro recupero vapori olio
    - Mentre il tubo che corre sotto il serbatoio e finisce nel sistema d'aria secondaria, posso o tapparlo, o eliminarlo del tutto ( con kit appositi o tecniche Home made )...ci sarebbe molto interessante anche la possibilità del rubinetto, ma ne dubito che possa optare per questa soluzione non avendo più l'airbox.

    suggerimenti o correzioni?

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di valeriopf
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    Citazione Originariamente Scritto da TripleAlby Visualizza Messaggio
    OK...ho letto un po di roba anche qui sul forum...e se ho capito bene, e considerando che monto un kit mk3:

    - Monto la scatola in alluminio, e riposiziono relè e tutto il resto:
    ...e adesso mi verrebbe da chiederti dove hai comprato la scatola di alluminio, ma ....forse è meglio di no visto che io la aspetto da più di due mesi!!!

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di TripleAlby
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    Citazione Originariamente Scritto da valeriopf Visualizza Messaggio
    ...e adesso mi verrebbe da chiederti dove hai comprato la scatola di alluminio, ma ....forse è meglio di no visto che io la aspetto da più di due mesi!!!
    Ho preso un kit usato qui nel mercatino....

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di pellica
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    Babbo di Borgo Allegri e mamma di San Frediano....
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    e n'ho cambiate un pò evvia.....
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    Citazione Originariamente Scritto da valeriopf Visualizza Messaggio
    ...e adesso mi verrebbe da chiederti dove hai comprato la scatola di alluminio, ma ....forse è meglio di no visto che io la aspetto da più di due mesi!!!
    Ummmh, questa vicenda l'ho già vissuta.... bicilindrico?
    m'è toccato attaccare ì casco a'ì chiodo....

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di valeriopf
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    mah... secondo te?

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