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Risultati da 31 a 40 di 40

Discussione: prove tecniche di trasmissione...

  1. #31
    Nuovo TCP Rider
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    Mi piace. Per il telaietto della mia sono partiti dal codone della Thruxton perché con quelle dimensioni trovi tutte le forme che vuoi. Occhio all'altezza che poi ti ritrovi in orbita. Giusto per darti un'idea del lavoro che è stato fatto.
    Ultima modifica di Yenko_Camaro; 13/01/2012 alle 16:44

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  3. #32
    TCP Dream Team Rider 2010 L'avatar di japkiller
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    Citazione Originariamente Scritto da Yenko_Camaro Visualizza Messaggio
    Mi piace. Per il telaietto della mia sono partiti dal codone della Thruxton perché con quelle dimensioni trovi tutte le forme che vuoi. Occhio all'altezza che poi ti ritrovi in orbita. Giusto per darti un'idea del lavoro che è stato fatto.
    si, grazie, come ti ho già detto l'avevo studiato a fondo, l'altezza è facile perché corrisponde a quella del supporto serbatoio, che viene eliminato, dato che le due viti che lo fisano vanno ad avvitarsi sul nuovo telaietto.
    Non capisco se nella tua è stata conservata la parte posteriore del telaietto originale (mi sembra di si) che a questo punto è solo stato rialzato e accorciato.
    Per questo volevo le foto in dettaglio.
    replicherò la soluzione dei supporti inferiori avvitati sul supporto del mono, ottima idea.
    mi pare anche che la parte finale in metallo grezzo che supporta l'impianto elettrico sia senza supporto del telaietto, sbaglio??? sembra una sorta di prolunga, infatti lo farò anche io per sagomarla alla perfezione con l'andamento del mio codino e per poterci avvitare i fari posteriori...
    A quanto sembra è avvitata sul telaietto solo nella parte anteriore
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  4. #33
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  5. #34
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    Buon lavoro!
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  6. #35
    TCP Dream Team Rider 2010 L'avatar di japkiller
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    iniziano i lavori (finalmente) sul telaietto posteriore, eliminato l'originale ecco i primi supporti in cro-moli....






    Successivamente, adesso che ho trovato la giusta inclinazione e la giusta distanza del codino dal serbatoio, verranno realizzati i supporti inferiori, l'archetto posteriore che sorreggerà il codino e la vasca sotto al codino stesso che fingerà da alloggiamento per la batteria, scatola fusibili e centralina.
    La vasca di recupero liquidi sarà una bellissima bottiglia in ergal con finestrella per il livello appositamente realizzata da una ditta inglese...
    Sezione Romana Triumph
    Siculo nel cuore!!!

  7. #36
    TCP Rider L'avatar di ROCKET68
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    Forza che il premio te lo do d'ufficio ;-)

  8. #37
    TCP Dream Team Rider 2010 L'avatar di japkiller
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    Citazione Originariamente Scritto da ROCKET68 Visualizza Messaggio
    Forza che il premio te lo do d'ufficio ;-)
    Speriamo che se lo meriti.... e speriamo soprattutto di fare in tempo....
    Sezione Romana Triumph
    Siculo nel cuore!!!

  9. #38
    TCP Rider L'avatar di antares81
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    ....non mi piaciono proprio questi cancelli inglesi

  10. #39
    TCP Rider L'avatar di ROCKET68
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    Frustali questi artigiani ( niente rapporto di amicizia )...gli piace farsi pregare , stressalo e alla fine quando lo paghi gli fai i complimenti vedrai come gli passa tutto .

  11. #40
    TCP Rider L'avatar di fede triple
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    Citazione Originariamente Scritto da japkiller Visualizza Messaggio
    Speriamo che se lo meriti.... e speriamo soprattutto di fare in tempo....
    Ancora con 'sto cancello???
    Ti preferisco come pescatore a Spinola Bay!!!
    Ciao Jap!!!
    "...Dovete capire che guidate una derivata!" cit. Tonidaytona da "Anatema alle genti dello Speed Triple"

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