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Probabilmente a gennaio porterò l'arancina meccanica dal meccanico per fare il tagliando dei 40000 km.
Vorrei sapere che lavori si fanno in occasione di questo tagliando e che spese comporta...
Qualcuno l'ha già fatto? Il meccanico mi accennava di un controllo punterie...
Inoltre, cosa posso acquistare IO STESSO di modo da risparmiare un po'?
Il mio meccanico usa il motul 300v, ma non ricordo se è il 15w/50 o il 10w/40... ma che differenza c'è? è un buon olio?
Spero possiate aiutarmi, grazie!
Dovrei fare un lavoro per cui sentirmi portato. Non so, donare sperma per la fecondazione artificiale. W. Allen
allora non so quanto si prende...ma tu cmq se puoi prendi olio filtri vari e candele...qualcosina risparmierai
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
innanzitutto complimenti per la quota raggiunta!!!!!!!!!!!!!!!!
poi mi incuriosisce il fatto che molti dicono che la speed non è affidabile...allora non è affatto vero!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
tranne qualche problemino nella speed quella che va dal 2005 al 2007 le altre vanno benone a quanto sembra???!!!!!
Cambia meccanico.Originariamente Scritto da nothing4ever
Per i 40000km serve la diagnostica o il tune ecu per le valvole;quello è un olio racing che ha poco senso su strada e va cambiato spesso.Il v300 15w50 lo posso capire in estate se fai anche pista,altrimenti è un costo inutile e alla lunga anche pericoloso,perchè non puoi pensare di sostituirlo a 10000km.
Oh,ha detto 40000km,mica 100000.la mia tiger ha cotto il motore a 60000km,ma non è ceh io sia così contento dell'affidabilità;un motore jap a 40000 è come nuovo.innanzitutto complimenti per la quota raggiunta!!!!!!!!!!!!!!!!
poi mi incuriosisce il fatto che molti dicono che la speed non è affidabile...allora non è affatto vero!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
tranne qualche problemino nella speed quella che va dal 2005 al 2007 le altre vanno benone a quanto sembra???!!!!!
Ultima modifica di leo; 19/12/2011 alle 07:13 Motivo: UnionePost automatica
Quoto Leo.
Il V300 serve solo a spillarti piu' soldi e cambi olio molto piu' ravvicinati...lascia perdere olio e meccanico.
Lorenzo AKA ZioVic on Speed Triple 1050 fusion white
Mi ritengo peggiore degli altri, ma non so quanti siano migliori di me.[Enzo Ferrari]
e come hai fatto a rompere il motore?
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Ho fatto anche pista,ma non è quello il problema per un motore (si parla di prove libere 5-6 volte l'anno non di un campionato).
La tiger ha il difetto congenito di un sistema di raffreddamento ridicolo,che fa partire la ventola in città anche in primavera;in pista il tappo radiatore regge poco ed ho dao una scaldata che mi ha fottuto la testa.Una volta aperto ci siamo accorti che il gioco dei pistoni era abnorme ed era partita anche la cromatura di un cilindro......Totale 2700 solo di pezzi....
Ancora con 72800km...cambio olio e filtro ogni 3000km...e quando la esco la meno di brutto...credimi.. ancora sembre vergine... nel senso che non lo è, ma lo è!
Giocarsi un motore a 60.000km vuol dire che c'era qualcosa che non andava che non hai capito...scusami, ma penso questo..
- Crederci sempre...arrendersi mai -
Questa parte di firma è dedicata a tutti i miei amici più cari (iTreTriumphisti), e alla mia ''EX'' ragazza, che mi sono stati davvero vicino in un momento di puro bisogno! Grazie Ragazzi! martedì9giugno2009
io ci ho fatto circa 10-12 giornate,ciò vol dire che cmq ai 70000 lo dovevo aprire;se i tuoi km sono solo strada,non possono essere paragonati ocme usura,per quanto tu vada forte,non sarà mai come fra i cordoli.Ancora con 72800km...cambio olio e filtro ogni 3000km...e quando la esco la meno di brutto...credimi.. ancora sembre vergine... nel senso che non lo è, ma lo è!
Giocarsi un motore a 60.000km vuol dire che c'era qualcosa che non andava che non hai capito...scusami, ma penso questo..
Unica pecca era il radiatore ed il circuito,che a mala pena va bene su strada,figurati in pista.
Non voglio parlare troppo, ma non ho mai avuto problemi al motore... vado principalmente su strada, poche volte in pista, ma mai tranquillamente... anche per un caffè la tiro sempre!innanzitutto complimenti per la quota raggiunta!!!!!!!!!!!!!!!!
poi mi incuriosisce il fatto che molti dicono che la speed non è affidabile...allora non è affatto vero!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
tranne qualche problemino nella speed quella che va dal 2005 al 2007 le altre vanno benone a quanto sembra???!!!!!
Io solitamente ogni 5000 km faccio il rabbocco di olio, magari anche perché uso un olio particolarmente performante...
Ma fondamentalmente che lavori fanno per il tagliando dei 40000 km?
Dovrei fare un lavoro per cui sentirmi portato. Non so, donare sperma per la fecondazione artificiale. W. Allen
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