Velocità e numero giri... Possibile???

[Arkenhar]

Buonasera a tutti!

Oggi dopo aver ritirato la mia prima Triumph, decido che devo provarla , spiegherò le sensazioni in un 3D magari più consono al bar, non vorrei andare OT.

Il dubbio che mi assale é questo, (ribadisco é la prima Triumph che ho, prima solo riso a 2 cil.)

- arrivo in sesta in un attimo... (godo!) , guardo il contagiri, 4000rpm... -> sono a 78/79 km orari...
- si... Sale di giri in 6 come se fossi in 4... O addirittura un 3... Oppure differenze di primo acchito rispetto il precedente bicil. giappo abissali...
-controllo la corona, 47 come dovrebbe essere, é della sunstar...
- ogni cambio marcia il numero di giri cala massimo di 450 giri... Tra 5 e 6 forse sono anche 300...


Vi prego rincuoratemi e ditemi che é tutto normale...

P.s. Forse é meglio che do anche un occhio al pignone...

A voi Streetisti chiedo lumi...

[eusebius]

Non sò dirti la combinazione giri-velocità, però ti assicuro che la Street ha le marce corte di suo e, soprattutto se il raffronto lo fai ai medi, da una marcia all'altra cala di poco (rispetto al paragone che hai tu)

[ritio]

trop bel!!! Vai avanti in monoruota a sparar dentro 6 marce in 300 metri come un cross senza manco accorgerti!!!!
BRABRABRAABRAAAABRAAAAAAAARAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!

[scarf75]

Guarda, mi ricordo che in sesta a 6000 giri, la mia street sta sui 116/117 km/h........
Ovviamente , corona/pignone di fabbrica!!

Lamps



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[Arkenhar]

Grazie eusebius ritio e scarf75, se durante il WE si riuscirà ad usare la moto ci provo e confronto con la tua Scarf... Visto che fra l'altro la Versys che avevi era quasi identica alla mia ER 6n...

Probabilmente è solo una mia impressione dovuta all'abitudine di vedere il contagiri del Kawa tra i 3.5 e i 4.5 mentre passeggiavo attorno ai 90/95 Km/h...

[ritio]

vai tranquillo è normale!!!
Anch'io ho avuto la stessa impressione e vengo da un monster 696! All'inizio sono rimasto perplesso ma poi quando ho preso un attimo la mano e sbattere dentro le marce in piena senza sentire il salto ma il tiro continuo e costante ti fa godere!!!!

[jimmy27]

tutto ok, goditi la tua moto da trial

dopo la street tutte le altre ti sembreranno piatte, noiose

[IvanTriple675]

tutto ok, goditi la tua moto da trial

dopo la street tutte le altre ti sembreranno piatte, noiose

i paragoni sisprecano con le altre moto di stessa categoria

[Thor #17]

Diciamo che il 3 cilindri distribuisce bene la coppia su tutto l'arco dei giri. Per il resto, che dire, é il TOP!!