ma quindi ha il sai tappato e il no cat?
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
ma quindi ha il sai tappato e il no cat?
Ciao, provo a risponderti visto che sono pratico del mestiere:
la sonda in teoria basta che la stacchi dalla centralina scollegando il cavo elettrico
Così facendo peró avrai la spia avaria motore sempre accesa...
Come ti hanno detto devi disabilitarla con tuneecu....stesso vale x il sai che prima devi smontare e tappare.
Per fare un lavoro pulito, cmq, la sonda andrebbe tolta e il foro tappato con un bullone apposito che trovi nei ricambisti di meccanica per auto etc
Per la mappa, sul sito tuneecu, nella sezione "custom maps" trovi una mappa adatta allo zard senza sonda e senza sai.
Prima di caricarla però ti consiglio di ripristinare la correzione della velocità che in questa mappa è stato regolato per la corona a 44 denti...
Ciao
Inviato dal m@x's samsung tab con Tapatalk 2
ma se viene disabilitata con Tune Ecu non si può lasciarla attaccata fisicamente? se tanto la centralina non la legge...
Volendo si!
Inviato dal m@x's samsung tab con Tapatalk 2
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando