SAIS

[LUIGI DJ]

Ciao a tutti, qualche esperto mi puo' spiegare in maniera particolareggiata come funzione e a cosa serve il sistema SAIS presente sulla Triumph Bonneville? (so approssimativamente di cosa si parla, ma non conosco il funzionamento in dettaglio).
Ho trovato numerosi post che spiegavano come toglierlo, ma nessuno che rispondesse in maniera esaustiva alle mie domande.
Premetto che non ho alcuna intenzione di modificare la moto, chiedo solo per il fatto che mi piace sapere come funziona il mezzo che guido.
Scusate la mia ignoranza , ma è la mia prima Triumph (da pochi giorni), dopo tantissime Guzzi (che conosco nei minimi particolari), Bmw e giapponesi.
Grazie a tutti in anticipo per la vostre spiegazioni e Auguri di Buon Natale.

[maxsamurai]

Ciao a tutti, qualche esperto mi puo' spiegare in maniera particolareggiata come funzione e a cosa serve il sistema SAIS presente sulla Triumph Bonneville? (so approssimativamente di cosa si parla, ma non conosco il funzionamento in dettaglio).
Ho trovato numerosi post che spiegavano come toglierlo, ma nessuno che rispondesse in maniera esaustiva alle mie domande.
Premetto che non ho alcuna intenzione di modificare la moto, chiedo solo per il fatto che mi piace sapere come funziona il mezzo che guido.
Scusate la mia ignoranza , ma è la mia prima Triumph (da pochi giorni), dopo tantissime Guzzi (che conosco nei minimi particolari), Bmw e giapponesi.
Grazie a tutti in anticipo per la vostre spiegazioni e Auguri di Buon Natale.

ciao Luigi e auguri anche a te,io non sono esperto però questa è la risposta che avevo ottenuto alla tua stessa domanda,il sais serve a bruciare gli idrocarburi incombusti e permette di rientrare nelle normative antinquinqmento

[LUIGI DJ]

il sais serve a bruciare gli idrocarburi incombusti e permette di rientrare nelle normative antinquinqmento

Grazie comunque per la risposta, ma la mia domanda era relativa al funzionamento in particolare del sistema, che,se non dico una stupidaggine, dovrebbe essere anche regolato da una specie di valvola parzializzatrice ...
Aspetto altre "illuminazioni".

[Shining]

se usi il tasto "cerca" in alto a destra ci sono almeno cinque discussioni al riguardo.
Abbi la cortesia di non mandarmi affanculo per tale consiglio, come hanno l'arroganza di fare solitamente i nuovi arrivati sul forum.
Buon Natale

[LUIGI DJ]

se usi il tasto "cerca" in alto a destra ci sono almeno cinque discussioni al riguardo.
Abbi la cortesia di non mandarmi affanculo per tale consiglio, come hanno l'arroganza di fare solitamente i nuovi arrivati sul forum.
Buon Natale

Ok, domani provero' a cercare meglio nel forum. Grazie

[spitjake]

Ok, domani provero' a cercare meglio nel forum. Grazie

speravo lo mandassi affanculo!

[Shining]

speravo lo mandassi affanculo!

e invece guarda, oggi è Natale e sono buono (ma non fateci l'abitudine)

ecco la lista per LUIGI DJ
http://www.forumtriumphchepassione.c...iniettate.html

http://www.forumtriumphchepassione.c...-del-sais.html

http://www.forumtriumphchepassione.c...ione-sais.html

http://www.forumtriumphchepassione.c...-dellaria.html

http://www.forumtriumphchepassione.c...fai-da-te.html

http://www.forumtriumphchepassione.c...iniettati.html

[LUIGI DJ]

Grazie, poi, con calma, li controllero' tutti per vedere se riesco a trovare quello che cerco.

[LUIGI DJ]

Ciao a tutti, ho trovato quello che cercavo:
Dal Service Manual Triumph:
"The secondary air injection system is an aid to reducing levels of pollutants in the exhaust gases. It does this by introducing a small amount of air into each exhaust port as the exhaust valve opens. The introduced air helps promote further combustion of the fuel mixture in the exhaust system after it has left the combustion chamber.
At certain specific engine speeds above idle (determined by the factory programming of engine management system), the secondary air injection control valve is opened by the ECM and allows an air feed into the secondary air system where, each time a pair of exhaust valves open, the exhaust gases in the exhaust port create a depression which causes reed valves in the secondary air injection system to open. When open, the depression in the exhaust port draws air from the control valve, through the open reed valves, into the exhaust port. This air promotes secondary combustion of the exhaust gases in the ports and the header system.
At other engine speeds, the system is disabled by closing the control valve in the system. This allows an oxygen sensor to control air to fuel ratios. If air was fed to the exhaust system when the oxygen sensor was operational, the incoming air would cause inaccuracies in the readings sensed by the oxygen sensor (which requires access to 'raw' combustion gases) which would lead to rough running."

[v_w_t]

E quindi?

M