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Discussione: TELAIO CON DOCUMENTI SPEED TRIPLE '98 AGGIORNATO 1050

  1. #1
    TCP Rider
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    TELAIO CON DOCUMENTI SPEED TRIPLE '98 AGGIORNATO 1050

    Intenzione: Vendo
    Regione e Provincia: QUALSIASI
    Prezzo: ALL'INTERNO

    Vendo telaio con documenti e targa di una triumph speed triple t509 del 98.

    POTETE CHIUDERE!!!! VENDUTO!!!!!
    Ultima modifica di Tst1050; 20/02/2012 alle 09:32

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di melosghiccio
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    t595
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    hai fatto le colonette di fissaggio per il codone del 1050

  4. #3
    TCP Rider
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    472
    No perchè monta tranquillamente il telaietto posteriore della 1050!

  5. #4
    io ho fatto la stessa cosa .....su di un t595 il codone 1050 2008-2009 e'in 4 parti ...
    le parti posteriori si sissano sul tealietto ma quelle anteriori sottosella si fissano al telaio..
    e si devono creare delle colonnette con delle staffe dedicate per tenere i sudetti pezzi!!!!
    cosa che i telai 1050 hanno.

  6. #5
    TCP Dream Team Rider 2010 L'avatar di japkiller
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    speed triple 1050, Day T595, trident 900, vespa 50, honda zoomer
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    io ho costruito una 1050 con un telaio daytona del 1997, per il telaietto posteriore e per la coda non c'è da fare nessuna modifica, se il codone è quello fino al 2008....
    le uniche differenze sono le seguenti

    assenza della sede reggicavo sul piantone di sterzo a destra
    assenza della staffa centrale reggiscarico in basso a destra
    assenza delle staffette che reggono i fianchetti laterali in basso (non servono)
    assenza del foro che regge il serbatoio davanti

    STOP. tutto il resto è identico.....
    Sezione Romana Triumph
    Siculo nel cuore!!!

  7. #6
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da japkiller Visualizza Messaggio
    io ho costruito una 1050 con un telaio daytona del 1997, per il telaietto posteriore e per la coda non c'è da fare nessuna modifica, se il codone è quello fino al 2008....
    le uniche differenze sono le seguenti

    assenza della sede reggicavo sul piantone di sterzo a destra
    assenza della staffa centrale reggiscarico in basso a destra
    assenza delle staffette che reggono i fianchetti laterali in basso (non servono)
    assenza del foro che regge il serbatoio davanti

    STOP. tutto il resto è identico.....
    Grazie! Finalmente uno che la pensa come me e aggiungerei anche che si puó fare a meno della sede reggicavo sul piantone!

  8. #7
    TCP Dream Team Rider 2010 L'avatar di japkiller
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    Citazione Originariamente Scritto da Tst1050 Visualizza Messaggio
    Grazie! Finalmente uno che la pensa come me e aggiungerei anche che si puó fare a meno della sede reggicavo sul piantone!
    ahh certo, anche della staffa per lo scarico se si monta un basso singolo tipo arrow o zard.. quella servirebbe solo per la y originale.....




    eccola in una delle sue numerose versioni....
    Sezione Romana Triumph
    Siculo nel cuore!!!

  9. #8
    TCP Rider
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    472
    Citazione Originariamente Scritto da japkiller Visualizza Messaggio
    ahh certo, anche della staffa per lo scarico se si monta un basso singolo tipo arrow o zard.. quella servirebbe solo per la y originale.....




    eccola in una delle sue numerose versioni....
    Grande!!! E comunque è possibile montare anche gli scarichi originali....

  10. #9
    TCP Rider
    Data Registrazione
    20/07/11
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    472
    Ho aggiunto una foto reale del telaio in vendita in modo che possiate rendervi conto realmente del telaio che sto vendendo.
    Il prezzo è trattabile solo se realmente interessati!!!! Contattatemi a enrico87@libero.it

  11. #10
    TCP Rider
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    Uppettino

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