Piccola Odissea ...

[Mamba]

dai che c'è speranza allora...

[TheKing]

Come ti hanno detto prova a sentire Scardino o Pierobon.
Un caro amico con la mia stessa moto aveva crepato il canotto in un incidente e Pierobon gliel'ha sistemato.

[peppino_internèt]

Capita, ma non per questo si può denigrare un marchio, daltronde ogni "marchio" ha i suoi problemi e sinceramente quando ho acquistato triumph non ho preso (e non prenderò) in considerazione eventuali problemi con i ricambi, ma ho osservato solo l'estetica e la personalità della moto, oltre alle prestazioni.
...capita

No ragazzi, io non denigro il marchio, come accenavo nel post ho posseduto varie moto e di varie marche (honda,yamaha, aprilia ecc.) e ognuna c'ha il suo difetto di "fabbricazione" o scelta industriale come la si voglia chiamare, la triumph è una delle tante, penso anche alla BMW che alle volte fa delle cappellate assurde (ho parecchi amici bikers con i cingolati).

Il mio discorso, sul quale riflettere, era che oramai se vai in una concessionaria triumph, almeno per la mia poca (per fortuna) esperienza sui ricambi, alla fine pare che la soluzione ai tuoi problemi sia sempre comprare il pezzo nuovo.

E' ovvio che già ho fatto un preventivo da un telaista di mia fiducia, bravissimo tra l'altro, di gran lunga inferiore al pezzo nuovo, ed è ancor più ovvio che la riparerò in questo modo.

Il mio meccanico di fiducia ha il tornio in officina, la saldatrice e attrezzi che in officina autorizzata triumph manco sanno cosa sono ? almeno quelle 2 dove sono andato io.

La mia incazzatura deriva dal fatto che le informazioni su come riparare una moto da un meccanico serio, non si riducono al:
"Devi comprare il pezzo nuovo, poi te lo montiamo noi e ci aggiungi la manodopera" ... mi sembra molto, ma molto riduttivo.
Tutto qui.

se conosci un officina ben attrezzata te lo rimuovono in un attimo e poi te ne torniscono uno in sostituzione ...

Non capisco per quale ragione sia stato saldato mi sembra una bella vaccata..

appunto una gran bella vaccata ...

trovi gente competente in materia,l anello come lo chiami tu puo essere tolto e modificato da meccanici esperti,ad ogni problema c e una soluzione

Infatti, ed era proprio quello lo spirito con cui ho scritto questo thread.
Quando vado in officina, io voglio molteplici soluzioni, no la solita menata compra il pezzo e poi te lo monto.

meno male che nei miei anni da motociclista, il mio mecca di fiducia è sempre arzillo !!

scusami ma era piu' opportuno che facessi una indagine approfondita dei danni prima di ordinare tutti i pezzi.

ciao.

Purtroppo ho agito con il cuore, la troppa passione per la moto capisci, e ho pensato subito, con un ginocchio bucato e 8 punti di sutura, di rimettere la moto in piedi e avercela già pronta a fine riabilitazione.

Ma visto che comunque voglio ripararla, o prima o dopo non faceva differenza.

e aggiungo, grazie per le dritte ... più cervelli so meglio di uno :-)

[spantax]

Anni fa ho fatto un granbotto con la vecchia tiger, telaio straimberlato... quattro martellate in dima ed è tornata nuova !

[Mrmc]

beh si sa che nella rete di assistenza ufficiale (di qualune marchio)sono poco avvezzi alle riparazioni "poca spesa tanta resa",per questo sconsiglio sempre di rivolgersi li in questi casi..

[triplexperience]

Concordo con l'opinione che saldare un pezzo del genere è solo ed unicamente una gran porcata. Che poi vi sia di peggio, beh, c'è sempre qualcosa di peggio...

[urasch]

non ho capito ke pezzo....se fai una foto è meglio...

[wailingmongi]

se vuoi io ho una street a un buon prezzo..butti una prendi l'altra..

[urasch]

mo pure la street vendi

[peppino_internèt]

il pezzo è questo qui ... ed è un vero finger in the ass, detto all'inglese





se avete dei consigli utili ....