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Risultati da 11 a 20 di 31

Discussione: come va la 675 in pista?

  1. #11
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Proprio qualche tempo fa Superbike le ha messe direttamente a confronto su strada e su pista, se trovo quel numero ti dico cose ne è venuto fuori.

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  3. #12
    TCP Rider Senior L'avatar di bastard inside
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    Citazione Originariamente Scritto da 90ss Visualizza Messaggio
    ... si ma non montate le scarico aperto non omologato, che a Misano non ve la fanno scaricare nemmeno dal furgone!

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di matte
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    cazzo lo scarico aperto l'ho appena montato......però io giro per strada....

  5. #14
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Marco Manila Visualizza Messaggio
    Proprio qualche tempo fa Superbike le ha messe direttamente a confronto su strada e su pista, se trovo quel numero ti dico cose ne è venuto fuori.
    Ti ringrazio, ma da un anno a questa parte (e cioè da quando ho deciso di cambiare moto...provengo da una gsxr 1000), ho comprato tutte, dico tutte, le riviste di moto che contenevano confronti tra le 600 e le mille, e in particor modo quelle con la 675. Quindi sono ben fornito al riguardo....poi quando avrò comprato la moto nuova, mi limiterò a leggere una rivista ogni tanto.
    A proposito, oggi un esperto in sospensioni del gruppo andreani mi ha detto che la forcella della 675 non è granchè perchè delle misure (non sò essere più preciso perchè non ci capisco niente) un pò datate, qualcuno ne sa qualcosa?
    ciao e grazie.

  6. #15
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    Citazione Originariamente Scritto da forca Visualizza Messaggio
    Ti ringrazio, ma da un anno a questa parte (e cioè da quando ho deciso di cambiare moto...provengo da una gsxr 1000), ho comprato tutte, dico tutte, le riviste di moto che contenevano confronti tra le 600 e le mille, e in particor modo quelle con la 675. Quindi sono ben fornito al riguardo....poi quando avrò comprato la moto nuova, mi limiterò a leggere una rivista ogni tanto.
    A proposito, oggi un esperto in sospensioni del gruppo andreani mi ha detto che la forcella della 675 non è granchè perchè delle misure (non sò essere più preciso perchè non ci capisco niente) un pò datate, qualcuno ne sa qualcosa?
    ciao e grazie.
    Non so molto a proposito io non ho parlato con un tecnico delle sospensioni ma con un meccanico della waltermoto è mi ha detto che le monta delle kayaba e non sono male un po economiche ma buone + non so
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di bullet
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    allora:

    io l'ho vista portare da un campione delle due ruote e ti dico che in mano al giusto manico va a BUCOOOOOOOOOOOOO

  8. #17
    TCP Rider
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    Probabilmente lui intendeva rispetto a quelle che montano le jap ultima generazione. Comunque quando l'ho provata in strada mi è piaciuta moltissimo.

  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di melosghiccio
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    BHE UN GSXR-600 E UN'ALTRA COSA

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di super_tele_gattone
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    catanisi sugnu!!
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    955i presidenziale!!!!!.....DAYTONA SPEDDIZZATA.... T595 VERY ORIGINAL
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    per me kawa 636 anno 2003-04, quella con loscarico laterale nn si batte

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di pesdra
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    ex day675, r6 09 stock
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    se nn si è un pilota professionista non si riesce a sfruttare tutto il potenziale ne della 675 ne della 750 ...

    la kayaba originale nn va bene????
    ma qualcuno l'ha mai guidata un'sv???
    io la trovo perfetta...basta giocare un po con le regolazioni x cucirsi addosso l'assetto e poi via con dei piegoni da ginocchio per terra pure su strada !!!

    cmq io sono soddisfattissimo della mia e te la consiglio vivamente ...

    nn la cambierei x(quasi) nulla al mondo !!!


    lamps

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