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Fuffa, come la precedente.
Ne venderanno un macello.
Non rincorreranno mai. Le sanno fare le moto, e le sanno vendere.Originariamente Scritto da mototopo67
non bastano un faro a led e un paio di radiatori a farne un icona...dopo che hanno presentato il nuovo tre cilindri 1200, mi sa che sono loro a dover rincorrere
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Guarda che anche loro fanno dei buchi nell'acqua ogni tanto....
( la mia ne è un esempio eclatante...)
Se BMW vuole fare una cosa la fa.. se vogliono arrivare ad un punto, ci arrivano.Guarda che anche loro fanno dei buchi nell'acqua ogni tanto....
( la mia ne è un esempio eclatante...)
Il custom è un mondo dove non potranno mai dire la loro.. Harley è un life-motive, un'icona.. quasi un prerequisito... tutte le altre sono un "vorrei ma non posso".
Ma quando hanno detto: "facciamo una supersportiva", eccola... ed ecco le altre tutte dietro. La cosa strana, è che quella l'hanno fatta pure bella.
Il GS invece....
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Si ..ma Honda Yamaha e Kawa si sono conquistate una bella fetta di mercato
proprio in virtù del "vorreo ma non posso"...BMW invece ha fatto proprio fiasco
( e guarda...quando ho comprato la mia....ci prendevo una Harley e nemmeno di quelle per levarti la voglia..., considera € 13000 nel 2002 senza accessori....
ma ho voluto lei e la vorrei di nuovo.)
mmmmmh! In SBK tutte le altre davanti
Il GS 800 ha venduto meno del Tiger 800...a parte il GS 1200, non è che gli altri modelli facciano sfracelli della concorrenza...inoltre con i mezzi "$$$" BMW, supportati dal mondo auto, le potenzialità di proporre qualcosa di innovativo aumentano a dismisura!
Questo però non vuol dire che siano i migliori...ovvio, le moto le sanno fare, ma anche gli altri!
Secondo me dovrebbero scendere un pò dal pero.
gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx,v85tt,tiger rally explorer,tiger 955, tiger 1200 alpine edition
Sai meglio di me che lì vigono dei fattori che trascendono dalla bontà del progetto originale... casomai andrebbe valutata la SuperStockmmmmmh! In SBK tutte le altre davanti
Per il BMWista medio, l'unico GS è il 1200... si disprezzano tra loro, per quei 400cc di differenza
Indubbiamente non sono gli unici... ma la loro forza e capacità nel creare e far vivere un progetto mi strabilia più di altri.
Per quanto riguarda il mondo dell'enduro stradale... non direi.. nè vedo ora alcun concorrente in grado di farmi pensare che un domani sarà diverso.
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...guarda, io sono uno e non conto niente, però se non fosse arrivato sto benedetto Tiger con il cardano, avrei comperato il GS Adventure...invece!!!
gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx,v85tt,tiger rally explorer,tiger 955, tiger 1200 alpine edition
A me invece sconcerta la moltitudine di persone stereotipate per questo modello di motocicletta, che fa tanto status symbol, certo il prodotto è valido ma come questo...anche molti altri...Sai meglio di me che lì vigono dei fattori che trascendono dalla bontà del progetto originale... casomai andrebbe valutata la SuperStock
Per il BMWista medio, l'unico GS è il 1200... si disprezzano tra loro, per quei 400cc di differenza
Indubbiamente non sono gli unici... ma la loro forza e capacità nel creare e far vivere un progetto mi strabilia più di altri.
Per quanto riguarda il mondo dell'enduro stradale... non direi.. nè vedo ora alcun concorrente in grado di farmi pensare che un domani sarà diverso.
In BMW sono molto bravi a fare marketing, oltre che a realizzare mezzi meccanici, il resto ce lo mettiamo noi tutti nell'essere bigotti.
Se tanti altri faranno la tua (permettimi di aggiungere: ottima) scelta, i numeri daranno ragione al cambiamento che anch'io vorrei vedere... ma non ci conto....guarda, io sono uno e non conto niente, però se non fosse arrivato sto benedetto Tiger con il cardano, avrei comperato il GS Adventure...invece!!!
La penso proprio come te.. anch'io non sopporto questo spopolare del GS.. non perché non sia un mezzo valido, lo è eccome, ma perché non esiste al mondo che ci sono più di 3000 persone che necessitano di una belva come quella.. con tutto quello che costa, diamine.A me invece sconcerta la moltitudine di persone stereotipate per questo modello di motocicletta, che fa tanto status symbol, certo il prodotto è valido ma come questo...anche molti altri...
In BMW sono molto bravi a fare marketing, oltre che a realizzare mezzi meccanici, il resto ce lo mettiamo noi tutti nell'essere bigotti.
Ma alla fine, ognuno con i suoi soldi fa quello che vuole.. e poi, il mondo della moto è molto influenzato dalla moda.. quindi, ci sta.
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