Speed Triple "R" a modo mio

[gigispeed3]

Si hai ragione,proprio perchè non sono un tecnico in materia,come non lo sei tu del resto,e non prendo per oro colato tutto quello che in un sito danno per scontato perchè si tratta di "fisica" ma preferisco avere impressioni personali di chi li monta per confermare o al massimo per smentire quello che viene descritto sulla carta allora CHIEDO
purtroppo alcune risposte sono molto più "insulse" e inutili di certe domande definite grossolanamente tali,e per l'appunto aiutano ancor meno.

E qui ti sbagli.
Primo ho risposto con coerenza a ciò che hai chiesto sulle impressioni di guida con le modifiche apportate, forse non hai letto e hai formulato la tua nuova domanda in versione insulsa . Quindi ti ho risposto a tono per cercare di mettermi al tuo livello.
Probabilmente la risposta non ti sembrerà chiara, se vuoi te la rispiego.

prova a cliccare sulla sua firma.....( ogni tanto prima di chiedere cercare sarebbe utile )

diciamo che gli indizzi erano chiari:

PER VEDERE LA MIA SPEED GUARDA SOTTO..

Grazie Tiger!!

[HAKUBA]

Mah cercare opinioni soggettive su un vantaggio oggettivo lo trovo alquanto strano...

Io ho provato i dymag in carbonio su una z10 r e cmq rimaneva dura da girare, mi ah stupito in negativo, però poi parlando con chi conosce bene la moto ho scoperto che il propietario ha la moto puntatissima sul davanti che ha falzato le sensazioni..

questo è il motivo per cui ho continuato a chiedere.Vantaggi oggettivi ok,ma con sospensioni tarate male si può anche non accorgersi dei suddetti vantaggi in modo cosi evidente

semplicemente non hai più la stessa moto..

curva che non te ne accorgi, senza la minima fatica, puoi ritardare tantissimo l'entrata in curva, tanto la butti come ti pare che lei curva ..

per riprova ho fatto una settimana con una Speed sempre preparata ma con cerchi standard.. mi pareva di guidare un camion..

a dire il vero la suddetta speed è del mio meccanico.. e ( parole sue ) prima di accenderla mi disse.. OCCHIO CHE NON HAI LA TUA SOTTO IL SEDERE, QUESTA TI SEMBRERA' MOLTO Più PESANTE.. era vero!!!

io ho avuto fortuna nel prenderli usati, con una spesa di circa la metà comprese le gomme nuove, ma come già detto su altri post valgono anche la spesa del nuovo..

come detto qui sopra, se devo pensare alla stessa cifra spesa, ma nel caso di quelli in magnesio, doverli mandare in ditta ogni due anni... W IL CARBONIO!!!

la tua risposta, mi segui?

[QUOTE=leo;6535390]I cerchi bst in carbonio sono omologati esattamente come quelli in alu,perciò....in più le piccole bozze si possono facilemnte riparare(meglio che l'alu).Sono i cerchi migliori che esistano,se non si considera il prezzo o si trovano usati.

questa è la risposta di Leo,risposta coerente alla mia domanda sull'uso a cui destinarli

ASSOLUTAMENTE!!!!!!


Io li uso e basta, punto di resistenza? Machissenefrega!
Li uso in modo anormale!!! Ok?

questa è invece la tua risposta
Contrariamente alla tua prima risposta non ci trovo proprio nulla di coerente nè tanto meno tecnico
è molto più insulsa la tua risposta rispetto alla domanda a cui si fa riferimento.

[QUOTE=gigispeed3;6536816]E qui ti sbagli.
Primo ho risposto con coerenza a ciò che hai chiesto sulle impressioni di guida con le modifiche apportate, forse non hai letto e hai formulato la tua nuova domanda in versione insulsa . Quindi ti ho risposto a tono per cercare di mettermi al tuo livello.
Probabilmente la risposta non ti sembrerà chiara, se vuoi te la rispiego.


Veramente quello confuso che non ha letto bene e ha formulato una risposta tanto inutile quanto immotivatamente offensiva,sei tu.E non c'è proprio nulla da rispiegare,se non capisci.
Il forum è fatto per scambiare opinioni e chiedere,anche fare domande apparentemente reiterate è legittimo,soprattutto se uno si accinge a spendere certe cifre,come nel caso dei cerchi in carbonio
Purtroppo al tuo livello ci sono appena sceso io,ma su una cosa ti posso dare sicuramente ragione,se sei solito rispondere cosi:batterai sempre me e chiunque altro per esperienza..

[Ary675]

ragazzi, mettetevi comodi

[gigispeed3]

queste modifiche,con o senza mastercard
non hanno prezzo



si ok,lo so.Ma io voglio sapere direttamente da chi li monta se davvero ci sono tutti questi vantaggi come dicono e come dice la fisica.....

Allora mi sa che ti sei perso un pezzo.. Questa era la tua domanda, giusto?

semplicemente non hai più la stessa moto..

curva che non te ne accorgi, senza la minima fatica, puoi ritardare tantissimo l'entrata in curva, tanto la butti come ti pare che lei curva ..

per riprova ho fatto una settimana con una Speed sempre preparata ma con cerchi standard.. mi pareva di guidare un camion..

a dire il vero la suddetta speed è del mio meccanico.. e ( parole sue ) prima di accenderla mi disse.. OCCHIO CHE NON HAI LA TUA SOTTO IL SEDERE, QUESTA TI SEMBRERA' MOLTO Più PESANTE.. era vero!!!

io ho avuto fortuna nel prenderli usati, con una spesa di circa la metà comprese le gomme nuove, ma come già detto su altri post valgono anche la spesa del nuovo..

come detto qui sopra, se devo pensare alla stessa cifra spesa, ma nel caso di quelli in magnesio, doverli mandare in ditta ogni due anni... W IL CARBONIO!!!

Dove ho risposto correttamente.

Spero ti possa aiutare..

[AndreaTomassini]

Non voglio intromettermi nella vostra discussione ma io direi che basta così

Questo è il post della mia motina e non un post sui cerchi

Se volete continuare la diatriba, apritevi una nuova discussione nella apposita sezione :-)

Come ho già detto in precedenza, le cose andrebbero viste in tutto il contesto. Ciclistica, estetica, coerenza tecnico estetica.

A breve, appena montato tutto e fatti un po' di km vi relaziono sulle impressioni di guida


Inviato con Tapatalk (solitamente, dal bagno di casa mia)

[gigispeed3]

Q

[HAKUBA]

Non voglio intromettermi nella vostra discussione ma io direi che basta così

Questo è il post della mia motina e non un post sui cerchi

Se volete continuare la diatriba, apritevi una nuova discussione nella apposita sezione :-)

Come ho già detto in precedenza, le cose andrebbero viste in tutto il contesto. Ciclistica, estetica, coerenza tecnico estetica.

A breve, appena montato tutto e fatti un po' di km vi relaziono sulle impressioni di guida


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hai ragione,scusami

[gigispeed3]

Hai ragione scuse anche da parte .mia.

[AndreaTomassini]

Fate i bravi, ma bravi bravi bravi. ;-))


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[superIII]

Meno chiacchiere e più foto...