Speed Triple "R" a modo mio

[AndreaTomassini]

Faccio foto migliori, scrivo tutto per bene e poi decido se candidarla per special del mese.

Le impressioni di guida per il momento poche. Fa un freddo cane e le strade sono umide.

La forcella sembra molto più reattiva e lineare. Il mono, con la molla più dura, è più sostenuto e sembra abbia un buon equilibrio quando molleggiò. Adesso la moto affonda parallela mentre prima era un po' troppo morbida dietro e dura davanti

I cerchi, non riesco ancora a valutarli ma i freni si. Rispetto alle pinze passo 108, queste sono un po' meno aggressive e la frenata più modulabile. Prima, come toccavo il freno, la moto puntava. Adesso affonda e punta meno, grazie anche alla forcella


Inviato con Tapatalk (solitamente, dal bagno di casa mia)

[leo]

Faccio foto migliori, scrivo tutto per bene e poi decido se candidarla per special del mese.

Le impressioni di guida per il momento poche. Fa un freddo cane e le strade sono umide.

La forcella sembra molto più reattiva e lineare. Il mono, con la molla più dura, è più sostenuto e sembra abbia un buon equilibrio quando molleggiò. Adesso la moto affonda parallela mentre prima era un po' troppo morbida dietro e dura davanti

I cerchi, non riesco ancora a valutarli ma i freni si. Rispetto alle pinze passo 108, queste sono un po' meno aggressive e la frenata più modulabile. Prima, come toccavo il freno, la moto puntava. Adesso affonda e punta meno, grazie anche alla forcella


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I cerchi purtroppo li valuti solo in velocità;più cammini ,più avverti la differenza.Ad andature lente la fisica non permette di avvertire la diminuzione dell'effetto giroscopico; io ho provato al mugello una tuono gemella,con cerchi fusi e la differenza era abissale.
Nelle s veloci si avverte un 'inerzia molto maggiore con i cerchi più pesi.