Non mi parte

[ECHOES]

Ciao a tutti, stamattina sono sceso in garage e la moto non è partita. Il quadro si accende, la centralina fa il check, ma quando premo lo starter non succede nulla. La prima volta si è sentito un piccolo accenno come se stesse per partire, ma poi nulla.

Adesso che sono al lavoro ho pensato al maledetto tasto rosso (stasera controllo), ma se fosse quello il motorino non avrebbe fatto nemmeno quel piccolissimo accenno in partenza no?

La moto è del 2007 ed ha l'antifurto originale della casa (datatool), può essere quello che mi ha buttato giù la batteria? Però erano solo 3 giorni che non la usavo, mi sembra strano. Stasera provo a caricare la batteria con il mantenitore e la lascio attaccata tutta la notte, domani mattina riprovo.

La batteria è originale triumph e seminuova (almeno a detta del vecchio proprietario che mi ha riferito di averla cambiata ad inizio 2010), ci ho fatto circa 10.000 Km.

[fearless]

prova a "smuovere" il sensorino sulla leva della frizione.
puo darsi sia quello che non fa contatto...è capitato spessissimo.

[2877paolo]

Ciao a tutti, stamattina sono sceso in garage e la moto non è partita. Il quadro si accende, la centralina fa il check, ma quando premo lo starter non succede nulla. La prima volta si è sentito un piccolo accenno come se stesse per partire, ma poi nulla.

da quello che dici dovrebbe essere solo un calo di tensione della batteria e dovresti tranquillamente risolvere ricaricandola.

ps: gli antifurti "buttano" giù la batteria che è una bellezza... visto che hai il mantenitore tienila sempre sotto carica e, comunque, bastano pochissimi volt per far si che non parta (se hai un test deve risultare a 12,7/12,8V).

http://www.forumtriumphchepassione.c...treet-k-o.html

[ECHOES]

Grazie per le risposte. Mi correggo, la batteria è dell'inizio 2011 non 2010 e se il vecchio proprietario non mi ha detto una cazzata è troppo nuova per essere già da sostituire.

Tenere la moto sempre sotto carica per me è impensabile poichè uso il mezzo anche per lavoro, sono sempre di corsa e non posso stare sempre a staccare ed attaccare cavetti. Magari è solo un calo di tensione ed è colpa dell'antifurto, anche se a dire il vero la uso da un anno e non ho mai avuto problemi di questo tipo. Speriamo, vi terrò aggiornati!

[valerio80]

prova a "smuovere" il sensorino sulla leva della frizione.
puo darsi sia quello che non fa contatto...è capitato spessissimo.

Quoto , essendo la mia ex speed 2007 mi fece impazzire ed era proprio il sensore della leva...

[ECHOES]

Quoto , essendo la mia ex speed 2007 mi fece impazzire ed era proprio il sensore della leva...

Ma dove si trova esattamente questo sensore?

[fearless]

E' quella specie di cilindretto che si trova dietro alla ghiera per la regolazione della tensione della frizione, da cui parte un cavo che si va ad "innestare" dentro un altro.
Per sfilarlo bisogna premere con un cacciavite nella fessura in basso mentre si estrae.

prova a smuoverlo...di solito è sufficente

[SirEgno]

a me la batteria è andata giù in una notte. ricaricata e... nessun problema.
se hai un mantenitore di carica prova ad attaccarla mezza giornata e poi vai a fare le penne!

[ECHOES]

E' quella specie di cilindretto che si trova dietro alla ghiera per la regolazione della tensione della frizione, da cui parte un cavo che si va ad "innestare" dentro un altro.
Per sfilarlo bisogna premere con un cacciavite nella fessura in basso mentre si estrae.

prova a smuoverlo...di solito è sufficente

Ok grazie, stasera controllo. Mi è venuto in mente che il 31 dicembre ho lavato la moto con le lance. Sto sempre attento a non esagerare con la pressione, specie sulle parti elettriche, ma non può essere che sia andata acqua da qualche parte? Dopo il lavaggio però ci ho fatto un bel giretto quindi l'acqua avrebbe dovuto asciugarsi..

[Thor #17]

Guarda qua. Anche a me era morta. http://www.forumtriumphchepassione.c...non-parte.html