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Risultati da 1 a 10 di 31

Discussione: Aiuto pompa radiale

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Spid
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    Aiuto pompa radiale

    Lo so, se ne è parlato un sacco di volte, però il mio problema non è tanto quello di sapere che marca o modello usare ma di poter comprare, dallo stesso fornitore, pompa, idrostop, attacco specchi (come originali) e leva frizione uguale a quella freno.

    Ho visto un sacco di annunci di pompe radiali 19x20, ma poi, o non hanno l'idrostop o non hanno il collarino per gli specchietti o non hanno la leva frizione uguale a quella freno....

    Da discussioni precedenti mi sembra di capire che tanto il problema dei freni della Speed non è tanto la pompa quanto le pinze, ma per ora cominciamo da quella.

    chi mi sa indicare dove trovare tutto da un unico fornitore?

    grazie
    "L'ignoranza non è mai troppa"

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di n0x
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  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Spid
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    Citazione Originariamente Scritto da n0x Visualizza Messaggio
    si ma di che marca? Se prendi la IRC ti danno tutto loro, inclusa anche la stahlbus
    scusa ma sono un pò ignorante in materia, IRC cos'è Brembo? .....loro chi? si compra direttamente da Brembo, c'è un distributore?, qualcuno del forum?.....ci sono alternative valide? per la Speed 955 ci vogliono anche i tubi o adattotori?
    "L'ignoranza non è mai troppa"

  5. #4
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    pompa radiale

    Su ebay trovi pompe radiali prembo 19X20 rcs comprese di serbatoio,idrostop,serbatoio. Per gli attacchi e la lefra frizione, putroppo devi acquistarli a parte. Se hai un speed Triple 1050 con dischi da 320mm e pompa assiale, quando monti la radiale i tubi sono corti quindi devi comprare anche i tubi a parte. Consiglio montali diretti alla pomba e qui ti serve la vite lunga per farci stare tutte e due gli innseti. Facendo cosi' la frenata migiora sensibilmente. Il problema sono le pinze che non vanno male ma, in pista fanno schifo. Io ho montato le brembo M4 monoblocco interasse 108mm (500 Euro). Per risparmiare un pò però, puoi montare le tokyo monoblocco della suzuki k5 ( le trovi usate) senza fare nessuna modifica. Se monti le Brembo invece devi montare i distanziali

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Mr.Coccia
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    Io ho comprato su ebay da OMNIA RACING,li chiami fai tutto con loro al telefono gli dici il modello e sai subito che cosa ti serve....
    Se fai la transazione fuori ebay e paghi in contrassegno paghi anche meno,io tutto il kit brembo,meno il cavallotto specchietto che ho trovato poi altrove 215 euro spedito
    Sono super consgliati,a aptto che cambino corriere,visto che GLS e' un po' rinco...
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  7. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da Mr.Coccia Visualizza Messaggio
    Io ho comprato su ebay da OMNIA RACING,li chiami fai tutto con loro al telefono gli dici il modello e sai subito che cosa ti serve....
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  8. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da simone1 Visualizza Messaggio
    Su ebay trovi pompe radiali prembo 19X20 rcs comprese di serbatoio,idrostop,serbatoio. Per gli attacchi e la lefra frizione, putroppo devi acquistarli a parte. Se hai un speed Triple 1050 con dischi da 320mm e pompa assiale, quando monti la radiale i tubi sono corti quindi devi comprare anche i tubi a parte. Consiglio montali diretti alla pomba e qui ti serve la vite lunga per farci stare tutte e due gli innseti. Facendo cosi' la frenata migiora sensibilmente. Il problema sono le pinze che non vanno male ma, in pista fanno schifo. Io ho montato le brembo M4 monoblocco interasse 108mm (500 Euro). Per risparmiare un pò però, puoi montare le tokyo monoblocco della suzuki k5 ( le trovi usate) senza fare nessuna modifica. Se monti le Brembo invece devi montare i distanziali
    le K5 pero' non sono monoblocco
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  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Spid
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    Citazione Originariamente Scritto da simone1 Visualizza Messaggio
    Su ebay trovi pompe radiali prembo 19X20 rcs comprese di serbatoio,idrostop,serbatoio. Per gli attacchi e la lefra frizione, putroppo devi acquistarli a parte. Se hai un speed Triple 1050 con dischi da 320mm e pompa assiale, quando monti la radiale i tubi sono corti quindi devi comprare anche i tubi a parte. Consiglio montali diretti alla pomba e qui ti serve la vite lunga per farci stare tutte e due gli innseti. Facendo cosi' la frenata migiora sensibilmente. Il problema sono le pinze che non vanno male ma, in pista fanno schifo. Io ho montato le brembo M4 monoblocco interasse 108mm (500 Euro). Per risparmiare un pò però, puoi montare le tokyo monoblocco della suzuki k5 ( le trovi usate) senza fare nessuna modifica. Se monti le Brembo invece devi montare i distanziali
    solo che io ho la 955 con attacchi non radiali, cmq le pinze pensavo di cambiarle in un secondo step, per ora mi accontento di pompa con leve uguali.
    ho letto sul sito Brembo come sono le RCS, bellisima soluzione, l'unica cosa che mi lascia perplesso è che variando l'inclinazione del pistoncino si disassa con la sede del pompante ....sicuramente alla Brembo sanno quel che fanno .....ma serve veramente il sistema RCS? è una miglioria che vale i 100€ che costa in più?

    Citazione Originariamente Scritto da Mr.Coccia Visualizza Messaggio
    Io ho comprato su ebay da OMNIA RACING,li chiami fai tutto con loro al telefono gli dici il modello e sai subito che cosa ti serve....
    Se fai la transazione fuori ebay e paghi in contrassegno paghi anche meno,io tutto il kit brembo,meno il cavallotto specchietto che ho trovato poi altrove 215 euro spedito
    Sono super consgliati,a aptto che cambino corriere,visto che GLS e' un po' rinco...
    215 per cosa? pompa e leva frizione? quale pompa? non RCS!........io sono abbonato a GLS .....effettivamente sono un po rinco

    Citazione Originariamente Scritto da n0x Visualizza Messaggio
    le K5 pero' non sono monoblocco
    Prossimo step cambio anche le pinze......e mi tocca anche i dischi, vuoi che metta pinze nuove sui dischi vecchi?
    Però mi interessano anche info sulle possibili pinze, senza svenarmi, io in pista non ci vado, solo che la speed frena veramente da schifo
    Ultima modifica di Spid; 10/01/2012 alle 20:04 Motivo: UnionePost automatica
    "L'ignoranza non è mai troppa"

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Mr.Coccia
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    Citazione Originariamente Scritto da Spid Visualizza Messaggio
    solo che io ho la 955 con attacchi non radiali, cmq le pinze pensavo di cambiarle in un secondo step, per ora mi accontento di pompa con leve uguali.
    ho letto sul sito Brembo come sono le RCS, bellisima soluzione, l'unica cosa che mi lascia perplesso è che variando l'inclinazione del pistoncino si disassa con la sede del pompante ....sicuramente alla Brembo sanno quel che fanno


    215 per cosa? pompa e leva frizione? quale pompa? non RCS!........io sono abbonato a GLS .....effettivamente sono un po rinco
    Non e' RCS,per me e' inutile,cmq il kit era pompa freno 19 x 20,idrostop,vaschetta olio,gommino di raccordo,olio dot5 Brembo,dovevi solo adattare la staffa e basta...
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  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Spid
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    Non e' RCS,per me e' inutile,cmq il kit era pompa freno 19 x 20,idrostop,vaschetta olio,gommino di raccordo,olio dot5 Brembo,dovevi solo adattare la staffa e basta...
    Quindi hai le leve diverse?
    Ma la Brembo la fa la leva frizione a cavo da mettere, oppure, poi ci sono delle leve (magari argento) che vanno sia sulla frizione che sulla pompa Brembo?
    "L'ignoranza non è mai troppa"

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