

Da quello che ne so io, ciò è esatto.
In effetti, la lacuna principale dalla casa madre è l'assetto. In questo forum si sono spese fiumi di parole sul argomento.
In particolar modo se ne lamentano i proprietari dei modelli cruisers che sono fortemente sbilanciati e di certo le gomme dure fornite dal costruttore non aiutano.
Nel mio caso, ho provveduto a sostituire le molle delle forcelle e l'olio, gl'ammortizzatori è le gomme.
Ora ho un assetto congeniale al mio stile di guida ed alle strade di montagna dove abito.
Detto ciò, torno all'argomento. Non volevo compromettere l'assetto ottenuto eliminando la famigerata piastra.
Credo che opererò per step, facendone prima una in alluminio di un certo spessore (5mm) e se ciò non bastasse farne una in ferro.
Credete che il procedimento sia giusto o eccessivo.
te la do io l'America. Black Betty