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Risultati da 1 a 10 di 54

Discussione: HELP!cerco meccanico Fiat

  1. #1
    TCP Rider
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    Question HELP!cerco meccanico Fiat

    ciao!
    ho una 500 di tre anni appena compiuti, giovedì l'ho portata in un'officina autorizzata per un aggiornamento alla centralina dello sterzo..
    (mi rimaneva sempre accesa la spia del volante).

    e fin qui, tutto ok! me la sono cavata con 25euro.

    questo è il problema:
    mi hanno detto( e ho visto le officine piene) che le 500 dai 2anni in su e le panda hanno problemi di sterzo...s'indurisce in corsa o si blocca, ti avvisa semplicemente illuminandosi la spia dello sterzo o lampeggiando il kmetraggio..così si è costretti a cambiare tutto il blocco che costa 600/700euro

    ora mi chiedo: ma la fiat perchè non contatta tutti gli acquirenti di queste utilitarie e gli sistema il problema???

    ho sbirciato sul forum (tamarro ) della 500..e dicono che è legato all'assetto e ai cerchi in lega a volte troppo grandi,io non ci capisco nulla
    GRAZIE!!!

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    ma tu hai i cerchi in lega e assetto?
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di kitesvara74
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    Da quel che so in generale il servosterzo elettrico FIAT è una ciofeca, lo fa a diversi miei amici, stesso preventivo. Ad uno di loro è successo in autostrada ed è stata una brutta gatta, a mio avviso la FIAT meriterebbe una bella azione collettiva perché ne ho sentiti diversi sempre con il medesimo problema.
    Ultima modifica di kitesvara74; 07/01/2012 alle 14:46
    Cit:Fermissimo "aggiungo (e sia da lezione per tutti noi) che Falcone e Borsellino avevano simpatie politiche diverse/opposte fra loro ma erano ottimi colleghi ed ottimi amici...a dimostrazione che viene prima la statura morale di una persona e poi tutto il resto...Cit:Obsolete:un'idea talmente scema che sicuramente la faremo nostra nel giro di un anno.

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di vulcano
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    Citazione Originariamente Scritto da ELOISE Visualizza Messaggio
    ciao!
    ho una 500 di tre anni appena compiuti, giovedì l'ho portata in un'officina autorizzata per un aggiornamento alla centralina dello sterzo..
    (mi rimaneva sempre accesa la spia del volante).

    e fin qui, tutto ok! me la sono cavata con 25euro.

    questo è il problema:
    mi hanno detto( e ho visto le officine piene) che le 500 dai 2anni in su e le panda hanno problemi di sterzo...s'indurisce in corsa o si blocca, ti avvisa semplicemente illuminandosi la spia dello sterzo o lampeggiando il kmetraggio..così si è costretti a cambiare tutto il blocco che costa 600/700euro

    ora mi chiedo: ma la fiat perchè non contatta tutti gli acquirenti di queste utilitarie e gli sistema il problema???

    ho sbirciato sul forum (tamarro ) della 500..e dicono che è legato all'assetto e ai cerchi in lega a volte troppo grandi,io non ci capisco nulla
    GRAZIE!!!
    essendo uno sterzo "elettrico" --------------si cambia in blocco........

    quello dell'assetto e cerchi è na........bugia
    imperatore del forum e non solo!
    il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille,mentre il contrario è del tutto impossibile
    presidente sezione triumph che co@lione

  6. #5
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da urasch Visualizza Messaggio
    ma tu hai i cerchi in lega e assetto?
    oddio boh!
    dai Pier certo che li ho...
    ho i cerchi in lega classici e l'assetto standard dalla fiat

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    Citazione Originariamente Scritto da ELOISE Visualizza Messaggio
    oddio boh!
    dai Pier certo che li ho...
    ho i cerchi in lega classici e l'assetto standard dalla fiat
    intendevo modificati.sciocchina!
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  8. #7
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da vulcano Visualizza Messaggio
    essendo uno sterzo "elettrico" --------------si cambia in blocco........

    quello dell'assetto e cerchi è na........bugia
    ecco bravo il blocco....ma costa 600/700euro
    non dici che dovrebbe pensarci la fiat??

    Citazione Originariamente Scritto da urasch Visualizza Messaggio
    intendevo modificati.sciocchina!
    assolutamente no!
    Ultima modifica di ELOISE; 07/01/2012 alle 14:37 Motivo: UnionePost automatica

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di vulcano
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    Citazione Originariamente Scritto da ELOISE Visualizza Messaggio
    ecco bravo il blocco....ma costa 600/700euro
    non dici che dovrebbe pensarci la fiat??



    assolutamente no!
    devi informarti se è un problema strutturale: in pratica se è un difetto della 500

    se hai fatto i tagliandi regolari in fiat dovrebbero venirti incontro

    chiama il call center e chiedi se la tua auto è una di quelle che hanno un richiamo per lo sterzo
    imperatore del forum e non solo!
    il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille,mentre il contrario è del tutto impossibile
    presidente sezione triumph che co@lione

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di Rebel County
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    Citazione Originariamente Scritto da ELOISE Visualizza Messaggio
    ciao!
    ho una 500 di tre anni appena compiuti, giovedì l'ho portata in un'officina autorizzata per un aggiornamento alla centralina dello sterzo..
    (mi rimaneva sempre accesa la spia del volante).

    e fin qui, tutto ok! me la sono cavata con 25euro.

    questo è il problema:
    mi hanno detto( e ho visto le officine piene) che le 500 dai 2anni in su e le panda hanno problemi di sterzo...s'indurisce in corsa o si blocca, ti avvisa semplicemente illuminandosi la spia dello sterzo o lampeggiando il kmetraggio..così si è costretti a cambiare tutto il blocco che costa 600/700euro

    ora mi chiedo: ma la fiat perchè non contatta tutti gli acquirenti di queste utilitarie e gli sistema il problema???

    ho sbirciato sul forum (tamarro ) della 500..e dicono che è legato all'assetto e ai cerchi in lega a volte troppo grandi,io non ci capisco nulla
    GRAZIE!!!
    chiedi a fearless lui e' un mago

  11. #10
    TCP Rider Senior
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    le centraline fiat le fanno in bangladesh

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