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appunto, Ktm e non Triumph!Originariamente Scritto da bessol
Per la cronaca l'idea di cambiare senza frizione me l'ha data il capo-meccanico di una concessionaria ufficiale Ktm qualche anno fa'.
E ora non cominciate a fare ironie sul marchio austriaco che senno' vi porto con un pedalo' a largo del mare di Bibione e vi ci annego...
ciao bagnino
le olio ci metti?
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
L'olio non lo conosco, ma e' stato sostituito 1000 km fa' (2 mesetti) da un concessionario ufficiale, presumo castrol.
Comunque secondo me non e' l'olio perchè e' pulito, al giusto livello e viscoso.
A questo punto e' il cambio che non va' un granchè, ho notato che gli impuntamenti avvengono di più a regimi medio-alti.
Mi rimane solo di tirare un pochino la catena esperare che basti.
Lamp
BPT
guerra persa..
prova a mettere un additivo tipo sintoflon oppure lo zx a me è cambiato moltisssimo..e va bene
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
io non ho problemi...sarà perchè non guido mai "di forza"
"se corri come un fulmine,ti schianti come un tuono"
Le "mie" Langhe. Capitolo 2-3 (pag 4)
La GaveSpeed!
la tua moto ringrazia.......
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
senza problema al cambio, non sarebbe una speed
Questo è vero, e ho notato che se si tiene la frizione tirata una frazione di secondo in piu' prima di cambiare le cose migliorano notevolmente.io non ho problemi...sarà perchè non guido mai "di forza"
Avere sotto il culo una Speed e non guidarla di forza è come stare con Belen e fargli solo le coccole....
BPT
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