scelta gomme per la pista

[simonecannavale]

allora avendo quasi concluso i lavori sulla rsv solo pista ora mi tocca scegliere le gomme..siccome non ho mai avuto una moto solo pista che gomme mi consigliate..io per utilizzo strada pista mi sono trovato da dio con le k3 e quindi ero orientato su delle k2...
anche se vorrei provare le gp (no le gp racer)ma non ho capito se sono in commercio e spratutto quanto costano...altrimenti sarei orientato sulle gp recer normali che sicuramente durano di piu' delle k2.....
consigli?

[prolive]

Inizia con le K2 Int. visto che conosci Metz, cosi' intanto inizi a capire la moto e a vedere se e' a posto di assetto, avrai tempo di provarne altre dopo ma almeno hai un riferimento.
Hai le termo? Se non le hai ti consiglio fortemente di prenderle, piu' sicurezza e le gomme ti durano di piu'. Con le termo le metti a 2,1 davanti e 1,9 dietro, a caldo.
Le GP sono in commercio ma costano 400 euro a treno. Ti consiglio di provarle usate, almeno se strappi non butti una gomma nuova, sono un po' delicate per la messa a punto.

[simonecannavale]

invece delle k2 se vado di gp recer??le doulop non durano un pelino di piu'?le temo nono le ho ancora ma le prendero' sicuramente..

Termocoperte moto originali gpt - Accessori Moto In vendita Agrigento
queste come le vedete??

[leo]

invece delle k2 se vado di gp recer??le doulop non durano un pelino di piu'?le temo nono le ho ancora ma le prendero' sicuramente..

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queste come le vedete??

Si,le gp racer durano più delle k2,parecchio di più,anche se dipende dalla mescola

[pilo75]

Le gp racer sono ottime gomme da pista / strada mescola m- m o m- e per track day mentre le gp sono più professionali e costano anche molto di più prodotte in uk e al posto delle mescole hanno delle sigle e sono consigliate con uso di termocoperte in quanto più difficili da portare in temperatura ma molto più performanti delle racer ..
A mio parere racetec e gp racer sono sullo stesso piano con un vantaggio di durata per le dunlup ...

[leo]

Le gp racer sono ottime gomme da pista / strada mescola m- m o m- e per track day mentre le gp sono più professionali e costano anche molto di più prodotte in uk e al posto delle mescole hanno delle sigle e sono consigliate con uso di termocoperte in quanto più difficili da portare in temperatura ma molto più performanti delle racer ..
A mio parere racetec e gp racer sono sullo stesso piano con un vantaggio di durata per le dunlup ...

Per trovare il limite delle racer devi essere un buon amatore .
Come consiglio metti sempre ant più morbida del post,tanto davanti non la finisci mai.

[simonecannavale]

si ma mi hanno schiesto per le gp racer ben 380 montate...nono e' troppo?

[ilgianlu]

vai di pirelli o metzeler che vai sul sicuro, magari durano un po meno ma se sbagli assetto perdonano sicuramente di più delle dunlop

[leo]

si ma mi hanno schiesto per le gp racer ben 380 montate...nono e' troppo?

Per le racer è follia pura....è il costo delle gp made in england.A firenze 290 senza trattamenti di favore.

vai di pirelli o metzeler che vai sul sicuro, magari durano un po meno ma se sbagli assetto perdonano sicuramente di più delle dunlop

La moto in questione(rsv 01) non è un esempio d'agilità ed i profili dunlop migliorano di brutto la guida;sul forum v60 infatti son tutti dunloppari....
Per la durata,pirelli-metzler durano parecchio meno,non un po'.

[simonecannavale]

la mia non e' una 01 ma e' una rsv-r 2003 l'ultimissima old...anche io voglio montare le gp racer ma mi chiesdono sti prezzi qui..