Incidente nave Costa Concordia [continua]

[XantiaX]

dopo aver centrato lo scoglio: Capitaneria "si ma avete solo un problema di blackout? ci dicono che avete fatto indossare i salvagenti" il pagliaccio sulla nave "ripeto stiamo cercando ci capire a cosa è dovuto il blackout.. appena possiamo vi aggiorniamo..." sky.it

sarebbe da tagliare loro le palle se le avessero...

i poveretti poi coi cartelloni "Schiettino resisisti..." ... minkia quante legnate....

In effetti serve un esperto di navigazione per capire che con una nave in perfetta efficienza hanno centrato un'isola nel Mar Tirreno...


Invece di gridargli quello che avrebbe dovuto fare da solo era meglio gridare "si salvi chi può" e lasciare che tutti se la cavassero per conto loro?
La scaletta era intasata? Caxxi suoi, se fosse rimasto a bordo non avrebbe avuto difficoltà a risalire.

q8 x il facocero

[tixi]

E' sposato. Ieri la moglie ha fatto un comunicato stampa sulla dignità umana del marito. Mi fa tristezza , povera donna.

Tornando un pò indietro, ieri sera a Porta a Porta (ebbene , l'ho vista in parte) si discettava delle telefonate di Schettino con l'Unità di Crisi della Costa: ebbene niente potrà legalmente essere imputato alla Costa in quanto il Comandante della nave ha il potere assoluto a bordo e da lui e da lui solo dipende ogni decisione. L'armatore può minacciare il comandante di licenziarlo (è nel suo potere, di trascinarlo in tribunale anche, ma non ha il potere legale di ordinargli un fico secco. Il comandnate ha il potere e ne risponde lui.
E' una situazione che non ha praticamente pari a terra, ma le leggi del mare (CdN) queste sono.

mi sembra che nella discussione al telefono sia stato deposto per incapacità,credo che possa possa farlo,la questione è che si è attaccato a scuse banali per non risalire a bordo(non doveva proprio scendere)...la moglie non sò cosa facesse a terra..ma non vorrei essere in lui ora....

[XantiaX]

@novità forum... ottimo anche il merge dei post consecutivi

[tormento]

In effetti serve un esperto di navigazione per capire che con una nave in perfetta efficienza hanno centrato un'isola nel Mar Tirreno...


Invece di gridargli quello che avrebbe dovuto fare da solo era meglio gridare "si salvi chi può" e lasciare che tutti se la cavassero per conto loro?
La scaletta era intasata? Caxxi suoi, se fosse rimasto a bordo non avrebbe avuto difficoltà a risalire.

Te si che sai il fatto tuo....

[Python]

No e manco me ne frega nulla.
Come spesso accade o io non mi sono spiegato o tu non hai capito.
la Sig.ra mi fa tristezza perchè non dev'essere facile stare affianco ad un uomo così al centro di roventi polemiche, e ora anche di gossip a sfondo sessuale. Il comunicato che ieri è stato pubblicato dal Corriere della Sera era molto pacato ed equilibrato.
Non m'interessa entrare nelle faccende matrimoniali di nessuno e men che mai dei coniugi Schettino, semplicemente un utente ha chiesto se era sposato, ho risposto di si ed ho aggiunto un mio pacato commento. Non capisco (ed è certamente un mio limite) cosa c'entri il tuo di commento , invece.

se ti fa pena per il danno procurato dal marito concordo con te .... diversamente se ti riferivi alla donnina sul ponte di comando non mi trovi d'accordo ....

[tormento]

@novità forum... ottimo anche il merge dei post consecutivi

Ma cosa credi.....guarda Che qui abbiamo fior fiore d'esperti,tutti con sangue freddo e pronti a tutto in qualsiasi situazioni.......McGiver gli fa un baffo.

[357magnum]

Finalmente qualcuno che ha le palle di dire le cose come stanno veramente, in un evento simile è impossibile che la colpa sia di una sola persona....il capitano nell'intervista ha perfettamente ragione, chissà perché la capitaneria tollera certe manovre anche se non andrebbero fatte.....alla luce di questo poi è facile fare il proprio lavoro dalla stazione di comando a 200 km dal luogo del naufragio....

E' un discorso demeziale. Nel senso che ha ragione quando dice che la Capitaneria di Porto dovrebbe sanzionare quei comandanti che passano così vicino alla costa, ma se uno va contromano in autostrada o passa con il rosso, la colpa è sua oppure è colpa della polizia che non gli ha fatto la contravvenzione?
Il discorso sull'AIS regge poco perchè l'AIS si può spegnere da bordo e non c'è l'obbligo per la Capitaneria di Porto di monitorare tutte le tracce AIS nell'area di competenza (L'AIS ha una portata che non è infinita, fra l'altro) e il sistema VTS (Vessel Traffic Management) non è ancora del tutto completo per tutti i nostri 8.000 km di costa.
I passaggi ravvicinati si fanno perchè fanno piacere ai croceristi a bordo, da terra se ne fregano abbastanza, e passare a 200m o a 50 è più o meno la stessa cosa in termini paesaggistici (ma non in termini di sicurezza). Qualcuno però...vuole fare il figo più figo....

[PhacocoeruS]

...alla luce di questo poi è facile fare il proprio lavoro dalla stazione di comando a 200 km dal luogo del naufragio....

Alla luce de che?
Ti è chiaro che quando mandi delle squadre in giro a salvare della gente è necessario che qualcuno abbia una visione di insieme e li coordini?

[357magnum]

mi sembra che nella discussione al telefono sia stato deposto per incapacità,credo che possa possa farlo,la questione è che si è attaccato a scuse banali per non risalire a bordo(non doveva proprio scendere)...la moglie non sò cosa facesse a terra..ma non vorrei essere in lui ora....

Non mi risulta che sia stato deposto per incapacità, e comunque è un atto formale che non credo possa essere espletato per telefono dall'unità di Crisi. Lo poteva fare il Comandante in seconda, scrivendolo sul giornale di bordo e assumendosene la responsabilità, ma pare che quella dell'assunzione di responsabilità sia cosa che proprio non si conosceva in plancia della Concordia.

@Python La moglie mi fa pena perchè è una innocente che viene travolta da tutto questo. Non era lei al comando della nave, ma anche lei pagherà le conseguenze del comportamento del marito: è una vittima.(dei fatti di corna vere o presunte me ne frego altamente, non sono cose che m'interessano)

[PhacocoeruS]

Te si che sai il fatto tuo....

Mah, io una compagnia di 500 persone l'ho comandata, tu da come parli non credo...