estate 2012

[maranga81]

è presto per parlare...
ho un po' di piani in pentola ma i conti bisogna farli con l'oste (vedi ad esempio ferie da autorizzare).

caso idilliaco: sudamerica
caso ottimo: oman
caso "peggiore": replicare il marocco magari sconfinando in mauritania

caso pessimo: a casa coi parenti!

ps: non so se hai valutato l'opzione volo aereo + noleggio moto (120/150 euro al giorno che io sappia per moto tipo v-strom), anche se credo sia conveniente solo se stai 7-10 giorni

in ogni caso: INVIDIA!

a dicembre ho visto un tour organizzato con arrivo dakar e ritorno in aereo e moto in container...certo che il marocco non è male
ps farlo con un'altra moto non ha lo stesso sapore!

[Damian.]

io il traghetto per l'isola di man l'ho preso un paio di settimane prima...
dover-calais ce ne sono a tutte le ore, oppure valuta anche le havre-portsmouth
liverpool-douglas o heysham douglas ce ne sono diversi al giorno, non demordere.
ti consiglio di vederti anche qualche giorno di prove: strada aperta fino alle 16, molta meno ressa e piloti sempre al pub la sera...

scusate l'ot, se vuoi altre dritte scrivi mp.

... ehm... ci son gia stato ampiamente... e, ripeto, ormai è tardi per i traghetti se voglio far qualcosa di più di 3 miseri giorni dove, al massimo, mi becco il Senior TT. Il sito della SteamP parla chiaro. ^^
Il mio si tratterebbe di un ritorno nella Gardaland del motociclista.

In ogni caso, giusto per non fare troppo ot, l'islanda è da fare, anche se forse appunto con una moto locale.
C'erano anche dei tour INTERNI all'isola seguiti da furgoncino 4x4 con taniche di benzina appresso, dato che le strade sono solo a cerchio e nell'interno di sono al massimo dei sentieri... al massimo.
Ecco, se (chi ci va) vai su, prendete in considerazione anche quell'aspetto, ovvero la moto on site.

[nitronori]

a dicembre ho visto un tour organizzato con arrivo dakar e ritorno in aereo e moto in container...certo che il marocco non è male
ps farlo con un'altra moto non ha lo stesso sapore!

per spedire da/per dakar ci vuole il carnet, non è semplicissimo...

[maranga81]

... ehm... ci son gia stato ampiamente... e, ripeto, ormai è tardi per i traghetti se voglio far qualcosa di più di 3 miseri giorni dove, al massimo, mi becco il Senior TT. Il sito della SteamP parla chiaro. ^^
Il mio si tratterebbe di un ritorno nella Gardaland del motociclista.

In ogni caso, giusto per non fare troppo ot, l'islanda è da fare, anche se forse appunto con una moto locale.
C'erano anche dei tour INTERNI all'isola seguiti da furgoncino 4x4 con taniche di benzina appresso, dato che le strade sono solo a cerchio e nell'interno di sono al massimo dei sentieri... al massimo.
Ecco, se (chi ci va) vai su, prendete in considerazione anche quell'aspetto, ovvero la moto on site.

mi tiro con me 5 lt di tanica di scorta...
l'unico pensiero sono i pneumatici,dove opterò per i karoo,sperando che partendo da qua arrivo in islanda con un po' di mordente...

per spedire da/per dakar ci vuole il carnet, non è semplicissimo...

vero...ma era tutto organizzato...

[nitronori]

mi tiro con me 5 lt di tanica di scorta...
l'unico pensiero sono i pneumatici,dove opterò per i karoo,sperando che partendo da qua arrivo in islanda con un po' di mordente...

heidenau K60, fidati.

conservi piacere nella guida stradale, consentono un minimo di off e hanno una durata eccezionale.

[Damian.]

Si, ma occhi a non farlo l'off da solo li e senza organiz in loco, o ci muori...

[maranga81]

Si, ma occhi a non farlo l'off da solo li e senza organiz in loco, o ci muori...

ho visto e letto parecchio sull'off islandese...fidati che non faccio l'eroe ...e se non me la sento faccio presto a girare il tiger e seguire strade migliori...