|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
appena finita sta bonneville
http://www.forumtriumphchepassione.c...=1#post5431546
iniziano i lavori alla mia...
il post di mabaco è per darvi un'idea di che lavoro sto facendo
mentre scattava le foto ieri sera, ero lì a fianco... stesso meccanico, stessa officina
ottimo...della serie con il culo che m'ha ritrovo...Originariamente Scritto da SaMp3i
stamattina nell'attesa dello statore ho pulito internamente il carter con del petrolio bianco perche in settimana aveva gocciato un po di olio residuo...ora non dovrebbero esserci più problemi... debbo prendere anche la guarnizione siliconica per alte temperature perche anche prima che smontassi il tutto trafilava un po....
Samp, l'avevi messa quando hai rimontato il carter dopo la sosituzione dell'alternatore?
dulcis in fundo ho trovato pure il connettore del primo iniettore di destra un po allentato ma come cazzo lavorano sti meccanici....
manca a volte la precisione anche nelle piccole cose...immagino si sia staccato a seguito di qualche buca ma doveva essere montato male da prima quando mi hanno rifatto la carburazione.
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
Si, avevo fatto un giro di pasta nera. Mettila bene anche intorno al gommino dei fili dello statore così non filtra acqua quando piove
DSC_0807.jpg
Ciao a tutti, ecco una piccola foto degli aggiornamenti praticati fino ad'ora....cupolo e pompa radiale brembo 19x20 (in entrambi i casi sarebbe piu' appropriato dire che le modifiche le ha fatte golialex) i principali (verniciatura a parte) piu' un po' di cosette rizoma tipo specchi manopole ecc
L'unica difesa contro il mondo è conoscerlo bene (Locke).
___
http://img145.imageshack.us/img145/8447/img5971o.jpg
http://img257.imageshack.us/img257/1247/img5972a.jpg
quel cupolino sulla four mi piace sempre di più!!!! è di un 1050?????? è un casino montarlo????? come ti trovi con quelle manopole? (io le ho montate ma ho la moto ferma perchè ho l'assicurazione sospesaDSC_0807.jpg
Ciao a tutti, ecco una piccola foto degli aggiornamenti praticati fino ad'ora....cupolo e pompa radiale brembo 19x20 (in entrambi i casi sarebbe piu' appropriato dire che le modifiche le ha fatte golialex)
però metti fotu più grandi che sono curioso
Ultima modifica di jamex; 29/01/2012 alle 00:20
bravo hanck mi piace, il cupolino ancora non mi convince al 100% ma nel complesso la moto gira ed il gioco di colore con il nero mat sulle prese d'aria funziona...scommetto che con quegli specchietti però si vede poco o sbaglio?DSC_0807.jpg
Ciao a tutti, ecco una piccola foto degli aggiornamenti praticati fino ad'ora....cupolo e pompa radiale brembo 19x20 (in entrambi i casi sarebbe piu' appropriato dire che le modifiche le ha fatte golialex
ormai lo sfondo di casal brunori/spinaceto è un must per le foto artistiche
scusa l'ignoranza ma ho un po di domande...
1) la pasta per alte temperature va messa fra la guarnizione ed il coperchio/tappo dell'alternatore o fra la guarnizione ed il motore?? o da entrambe le parti? perche nel caso per tenere ferma la guarnizione dovrei magari utilizzare le viti per tenere ferma la guarnizione e centrata...
2) la pasta l'hai fatta asciugare con il carter smontato o direttamente montato al motoveicolo?nel caso cambia o comunque se la facessi asciugare da smontata tanto poi si risi espande adattandosi una volta che il motore è caldo?? (forse la domanda è stupida perche altrimenti che pasta per alte temperature sarebbe?
3)per stendere la pasta hai fatto con il dito? o consigli lo spalmino che si usa per la nutella? l'ho dico per fare un lavoro pulito
scusate l'ansia ma sono per i lavori fatti bene
Ultima modifica di Smash82; 29/01/2012 alle 10:39 Motivo: Unione Post Automatica
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
Teoricamente se metti la pasta nera la vecchia guarnizione non serve più.
Cmq io ne avevo messo un velo da embo le parti motore e carter.montala subito senza farla asciugare.
Io anche la nutella la spalmo con le dita
GRANDE!!!!Io anche la nutella la spalmo con le dita
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
Ecco per voi lo schema per ricostruire il telaietto della Speed 1050 da applicare alla Four
Clicca: http://www.forumtriumphchepassione.c...le-1050-a.html
ottima cosaEcco per voi lo schema per ricostruire il telaietto della Speed 1050 da applicare alla Four
Clicca: http://www.forumtriumphchepassione.c...le-1050-a.html
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando