suvvia non scherziamo


suvvia non scherziamo
QUella del freno è quella buonaè la frizione piegata... ma da quanto mi fai capire l'unica possibilità è cambiare l'attacco. Ma con quale? :S perchè non ci sono mai cose semplici? (vabè che se le avessi volute semplici avrei dovuto cercare una giappa qualsiasi -__-)
cribbio, il meccanico mi ha detto che i pistoncini delle pinze erano pieni di qualunque cosa, ripuliti e lubrificati,lubrificato pistone della pompa, e un pò di spurgo e la moto frena da paura con 2 dita e corsa breve della leva
, arrivato ad uno stopo ho rischiato di cadere perchè ho franato leggermente di più e mi ha inchiodato l'anteriore, non ha mai frenato così
Guarda, per la frizione ho montato quella evotech cambiandoci però l'attacco con quello della.....boneville
Se ti serve dovrei avere una leva frizione argentata (quella che montavo originale) praticamente immacolata...Xò se vuoi cambiare per il gusto estetico non ti posso proprio aiutare
Cmq ho risolto il mio problemino alla frizione..era saltata la regolazione sul carter (strano xò) e dopo la risposta del samp ho pensato di escludere la fine dei dischi e lavorando di regolazione ho ripristinato il tutto...GRAZIE SAMP !!
Ultima modifica di hancock1377; 13/07/2012 alle 13:53
L'unica difesa contro il mondo è conoscerlo bene (Locke).
___
http://img145.imageshack.us/img145/8447/img5971o.jpg
http://img257.imageshack.us/img257/1247/img5972a.jpg
Effettivamente mi piacerebbe Cambiare, ho delle v-trek buttate da qualche parte nere con regolatore argento. Ma non sapendo da che parte iniziare per cambiare l'attacco e che leve cercare dopo(ancora) la tua proposta mi fa gola, a quanto la dai via (la leva) XD anche by mp.
eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso anche una roba del genere mi tenta (avendo la moto verde...)