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Discussione: SPEED FOUR INSIDE CLUB 4

  1. #461
    TCP Rider L'avatar di hancock1377
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    Effettivamente mi piacerebbe Cambiare, ho delle v-trek buttate da qualche parte nere con regolatore argento. Ma non sapendo da che parte iniziare per cambiare l'attacco e che leve cercare dopo(ancora) la tua proposta mi fa gola, a quanto la dai via (la leva) XD anche by mp.

    eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso anche una roba del genere mi tenta (avendo la moto verde...)
    mandato mp

  2. # ADS
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  3. #462
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    di rientro dalla prima pistata!
    che figata!
    La moto mi ha stupito!
    Avevo dubbi sui freni e invece frena da paura (a parte che ho cotto il disco dietro )
    Ancora non piego fino a ciudere l'anteriore, ma come prima volta direi che è un buon inizio!
    Il motore tira da paura, a 190 se apro spinge tantissimo.

    Sono stato a San Martino del Lago (Cremona), il rettilineo lungo è di 960 metri, uscendo dal tornantino e staccando a 300 metri (quindi con circa 6/700 metri di rettilineo), arrivavo a staccare in QUINTA a 215km/h (x quanto potessi guardare il contachilometri) e avevo ancora tutta la sesta

    Ecco alcune fotine, del prima pista e del dopo (senza fare nè targa )

    ecco Christine


    Ed eccoci in pista








    L'anteriore:


    Il posteriore:

  4. #463
    TCP Rider L'avatar di hancock1377
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    Gran bel lavoro Samp !! Visto che sorpresa i freni ?? Anch'io non me li aspettavo così...In pratica una volta "strizzati" fanno il loro sporchissimo lavoro.Per quanto riguarda l'anteriore anch'io non l'ho chiuso ed è effettivamente strano perchè il posteriore invece è chiuso abbondanetemente (ormai anche su strada) ma secondo me dipende dalla ciclistica sottosterzante

  5. #464
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    bhe cmq ho imparato un sacco di cose e ho raccolto consigli che inzierò subito a mettere in pratica!

    In settimana se riesco mi faccio modificare ancora le cammes per guadagnare ancora 3/4 ° di anticipo


    Di piega ne ho ancora tanta da imparare

    gaf.jpg
    Ultima modifica di SaMp3i; 16/07/2012 alle 09:23

  6. #465
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    che gomme monti?
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

  7. #466
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    Finite queste volevo provare qualcosa di piu soft

  8. #467
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    ragazzi ho venduto praticamente quasi tutti i pezzi della mia vecchia four, mi sono rimasti solo un sottocodone ermax con sottocodone già tagliato che vendo a 70€ tratt. compresa la spedizione ed un copristrumentazione triumph in plastica per girare con la moto senza cupolino (15€)se siete interessati contattatemi
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

  9. #468
    TCP Rider
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    se non trovi da piazzare... eventualmente interessato al solo sottocodone (il mio codone è già affettato)

  10. #469
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    samp ad oggi non ho compratori interessati se lo prendi tu dimmelo che te lo tengo...
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

  11. #470
    TCP Rider L'avatar di hancock1377
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    starno che tu non sia ancora riuscito a piazzare il sottocodone..è un pezzo che, a mio parare, rende molto più carina la coda della four.

    Cmq, che novità ci sono da parte dei fouristi superstiti? Pistate..viaggi..modifiche...insomma, novità ?

    Io, dal canto mio, sono completamente immobile..poco tempo e troppo caldo per girarci, zero pista e ancor meno modifiche ma intanto sono sicuro che si farà anche l'inverno con me e l'idea della vendita è temporaneamente rimandata...

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