No no cerca su ebay inglese e vedrai che le trovi
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No no cerca su ebay inglese e vedrai che le trovi
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Ciao, vi faccio un'altra domanda. Peso poco più di 90kg e sento la s4 muoversi un bel po in caso di sconnessioni o di asfalto non perfetto. avete qualche consiglio su come agire sui registri delle sospensioni?
Ragazzi con immenso dispiacere e tante lacrime ho dovuto rinunciare alla speed four... Mi hanno offerto tanti soldi per l'acquisto del nuovo tiger sport..... Tra breve metterò in vendita accesso tra cui le borse originali e un kit di tamponi paratelaio della lsl mai montato e introvabile
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caxxo dici jamex?Originariamente Scritto da jamex
mi hanno offerto 3.000 (quasi 3.100) € per prendere il Tiger Sport alla Triumph di Lucca (negli altri concessionari me ne offrivano dagli 800 ai 1400 e l'avrei tenuta)....come facevo a rinunciare a quella offerta?caxxo dici jamex?
oggi, come saprai, non sono in vena di prenderti in giro...mi hanno offerto 3.000 (quasi 3.100) € per prendere il Tiger Sport alla Triumph di Lucca (negli altri concessionari me ne offrivano dagli 800 ai 1400 e l'avrei tenuta)....come facevo a rinunciare a quella offerta?
ma tu non eri quello del NO ASSOLUTO AL TRE CILINDRI?
Ho provato prima le concorrenti (ducati Multistrada e Aprilia Caponord visto che cercavo moto solo con cerchi da 17 all'anteriori e prettamente stradali) ma chi per una cosa e chi per un'altra non mi soddisfacevano, La tiger Sport mi è piaciuta e mi è sebrata la più semplice da guidare, certo al 3 cilindri mi ci devo abituare.....oggi, come saprai, non sono in vena di prenderti in giro...
ma tu non eri quello del NO ASSOLUTO AL TRE CILINDRI?
non cercare scuse...
non cercare scuse...
sappi che "il quarto cilindro" te lo devi portare sempre dietro...
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