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Discussione: SPEED FOUR INSIDE CLUB 4

  1. #751
    TCP Rider
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    Il coperchio per chiudere la strumentazione senza cupolino è lo stesso della speed triple che si può acquistare su worldoftriumph?
    Grazie

    Qualcuno do voi ha mai provato a modificare la posizione dei fari e quella dell strumentazione che senza cupolino mi sembra troppo sollevata?
    Ultima modifica di umberto75; 15/02/2014 alle 18:18 Motivo: Unione Post Automatica

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  3. #752
    TCP Rider L'avatar di lkenn
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    L'altro giorno dal nulla mi si è spezzata l'aletta sinistra del gancio che sostiene la strumentazione. Fortunatamente me lo hanno saldato senza problemi. A cosa stai lavorando Umberto? Io non so risponderti in quanto non mi sono mai interessato a togliere il cupolino.
    GUTTA CAVAT LAPIDEM

  4. #753
    TCP Rider
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    Ho tolto il cupolino per cambiare un po' estetica.....ho visto che alcuni hanno sul retro della strumentazione un coperchio della triple anche se molti la lasciano così com'è.....
    Senza cupolino la moto è bella ma non mi piace il posizionamento della strumentazione a mio parere troppo in alto per tale motivo sto provando a costruire un telaio che mi permetta di arretrare un poco i fari e mantenere la strumentazione più bassa......lavoro non semplice visto che non so saldare e quindi devo fare tutto imbullonando.....vediamo quello che esce!

  5. #754
    TCP Rider L'avatar di lkenn
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    Ora che ci penso, e non vorrei vincere la medaglia di capitan ovvio del giorno, ma SICURAMENTE la staffa che regge il tutto è la stessa identica montata sulla 955 seconda serie. Infatti anche la strumentazione e stilisticamente identica. La prima serie non lo so sinceramente. Quindi anche i coperchi che cerchi dovrebbero andare. capitan ovvio mode:off
    GUTTA CAVAT LAPIDEM

  6. #755
    TCP Rider
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    Ho fatto il tuo stesso ragionamento :-)

  7. #756
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    Citazione Originariamente Scritto da umberto75 Visualizza Messaggio
    Ho fatto il tuo stesso ragionamento :-)
    all,
    segnalo a tutti questa valida alternativa alle piastre della LSL per montare il manubrio sulla four... il prezzo mi sembra più o meno allineato

    Kit riser manubrio "Naked" nel negozio Bull Special Components - TCP Shop
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

  8. #757
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    Sono gusti ma secondo me la four è nata per avere i semimanubri.. È sta da Dio così

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  9. #758
    TCP Rider
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    108
    ho provato a cambiare l'immagine dell'anteriore della s4.....ho sostituito il telaio anteriore dei fari che rimangono fissi anche se più arretrati e leggermente più bassi, la strumentazione invece appoggia su un telaio che andrà fissato sugli steli delle forcelle e che alloggia anche le frecce nuove...come ultima cosa ho sostituito gli specchietti con dei bar end rotondi....
    .....
    Naturalmente le frecce bianche vicino al radiatore andranno tolte.....sono ancora in fase di lavorazione.....
    Immagini Allegate Immagini Allegate
    Ultima modifica di umberto75; 24/02/2014 alle 21:09

  10. #759
    TCP Rider
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    108
    Che voi sappiate, i cavetti ODB II che si trovano comunemente in vendita sulla baia per cifre intorno ai 15 euro, vanno bene per la nostra moto?

  11. #760
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    Citazione Originariamente Scritto da umberto75 Visualizza Messaggio
    Che voi sappiate, i cavetti ODB II che si trovano comunemente in vendita sulla baia per cifre intorno ai 15 euro, vanno bene per la nostra moto?
    Benissimo l'ho sempre usato

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    Citazione Originariamente Scritto da umberto75 Visualizza Messaggio
    Che voi sappiate, i cavetti ODB II che si trovano comunemente in vendita sulla baia per cifre intorno ai 15 euro, vanno bene per la nostra moto?
    Benissimo l'ho sempre usato

    Inviato dal mio LT30p utilizzando Tapatalk
    Ultima modifica di jamex; 05/03/2014 alle 12:22 Motivo: Unione Post Automatica

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