sacrileghi!!!!!!
state offendendo la memoria storica di un mezzo che ha mobilitato (assieme alla 500) milioni e milioni di famiglie italiane...ahaahahahahahah...
i fruttivendoli le saranno eternamente grati,ma anche i panettieri e i lattai...che potevano avere la macchina per il lavoro e per la famiglia alla domenica...
...e le suore? azz...senza la vecchia 600 multipla sarebbero ancora in bicicletta (senza sellino??? ahahahahah)
Ex Strunzzz,EX T.D.C.,asociale per necessità!
...I was born...for ROCK AND ROLL !!!!!
Direi che anche il sulky in questa speciale classifica si meriterebbe un posto sul podio
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fra arna e duna è una gara molto dura per essere la peggiore, però penso che se aggiungiamo anche il modo di pubblicizzare il prodotto, allora arna va in testa.
Vi ricordate " ARNA E SEI SUBITO ALFISTA "
__________c'é una strada che va dagli occhi al cuore senza passare dall'intelletto___________
e di questa che mi diete![]()
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Motore posteriore 2 cilindri
Trazione posteriore
Cilindrata di 598cc
Potenza di 30cv-DIN a 5500 giri/minuto
Freni a tamburo sulle quattro ruote (dischi anteriori a richiesta)
Dimensioni: lunghezza 344 cm, larghezza 149 cm
Peso: 555 kg
Velocità massima: 120 km/h
Consumo medio dichiarato di 5.7 litri per 100km
Prezzo: Lire 812.000 (1971, versione 4 L)
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Cos'è il genio ? E' fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione!!
DIO esiste,ma state tranquilli,non sono IO
la trabant non malaccio![]()