il transalp è una moto più costosa al livello di produzione (4 alberi a camme, 2 testate etc cetc) e come manutenzione questa è potenzialmente più economica, poi mettici che le enduro non mi piacciono (al massimo un tt600 vecchia maniera, ma è scomoda per i miei gusti)Originariamente Scritto da spitjake
tutto qui.
ps: ho adocchiato anche il kawa entry level, il problema è che è TROPPO piccolo, per il mio metro e 85 non va proprio bene.
questa è decisamente più dimensionata.
4 cilindri a carburatori, l'erogazione non mi piace, manutenzione in linea con il mio daytona a liello di costipraticamente ha un'estetica anonima tipica delle moto performanti, con il motore di una moto da bar. un capolavoro
ma a sto punto non è meglio una vecchia hornet?
955 culobello, mi tratto bene io, che crediEcco mi son sempre chiesto che moto fosse quella che rutta!
955 o 675?
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