Citazione Originariamente Scritto da Marconi Visualizza Messaggio
Diciamo che è una cazzata parziale
Scherzi a parte, anni fa era una prassi, in caso di mancato nulla osta, effettuare la trasformazione del mezzo, radiandolo per esportazione in Germania (dove poi sarebbe dovuta avvenire effettivamente trasformazione e collaudo), e rispedendo tutto in Italia per poi effettuare una reimmatricolazione come "esemplare unico".
Ora la situazione è sostanzialmente simile, ma il veicolo va proprio spedito all'estero e poi rispedito in Italia (sbattimento non indifferente...).
Se poi in Italia esiste un ufficio TUV che "batte bandiera tedesca", sinceramente non ne sono al corrente, ma se i costi sono quelli da te menzionati, lavorando nel settore e non essendo troppo distante da Milano, qualche voce mi sarebbe arrivata.
Quindi? Informati no?

Visto che lavori nel settore... facci sapere pure i costi