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Discussione: Triumph Speed Triple 1050 R | La Speed che ci voleva!

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di bastard inside
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    Citazione Originariamente Scritto da Gianluca74 Visualizza Messaggio
    credo che intendesse dire che per l'uso che se ne fà di una naked forse anche avcere tutta quella roba è un pò troppo visto e considerato anche il prezzo da SS....se poi uno la naked la prende per correrci in pista direi che la spesa è proporzionata all'allestimento con unica pecca il motore un pò datato , la mancanza di traction control e la mancanza dell'antisaltellamento ...
    se pensi che la brutale costa sui 18'000 euro... comunque sono d'accordo alla fine è la stessa moto, io preferirei prendere una 1050 base e poi modificarla, alla fine credo che x avere lo stesso allestimento della R spenderei di meno

    Citazione Originariamente Scritto da yeager4772 Visualizza Messaggio
    Non prenderei mai una naked per correrci in pista, non ha senso.
    Sabato ho dato una smossa dal torpore invernale alla mia e in un tratto libero di strada la ho tirata sopra i 220.
    A quelle velocità l' aria è un muro.
    sono d'accordo
    Ultima modifica di bastard inside; 30/01/2012 alle 14:22 Motivo: Unione Post Automatica

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  3. #12
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  4. #13
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    cos'è quella spia arancione accesa nel quadro strumenti zona contagiri, sotto l'8?
    Ultima modifica di Silvan; 30/01/2012 alle 17:10

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di Medoro
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    DIO esiste,ma state tranquilli,non sono IO

  6. #15
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    Citazione Originariamente Scritto da Medoro Visualizza Messaggio
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    cioè girano in pista in riserva?

    capisco contenere i pesi, ma così mi pare eccessivo

    a tal proposito volevo fare una piccola battutina, ma non mi è consentito

  7. #16
    TCP Rider Senior L'avatar di S1m0ne75
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    Citazione Originariamente Scritto da Medoro Visualizza Messaggio
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    mi sembra che a destra del cruscotto cè il livello del carburante!

  8. #17
    TCP Rider Senior L'avatar di Medoro
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    Citazione Originariamente Scritto da Silvan Visualizza Messaggio
    cioè girano in pista in riserva?

    capisco contenere i pesi, ma così mi pare eccessivo

    a tal proposito volevo fare una piccola battutina, ma non mi è consentito
    boh questo non lo so
    Ultima modifica di Medoro; 30/01/2012 alle 17:29 Motivo: Unione Post Automatica
    DIO esiste,ma state tranquilli,non sono IO

  9. #18
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    Citazione Originariamente Scritto da Medoro Visualizza Messaggio
    NOOOOOOOOOOOOOOOOO NON LO SO
    di spia arancione c'è la riserva e l'avaria motore altre mi pare di no
    allora attendiamo che qualche proprietari ci illumini ()

  10. #19
    TCP Rider Senior L'avatar di Medoro
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    Citazione Originariamente Scritto da Silvan Visualizza Messaggio
    allora attendiamo che qualche proprietari ci illumini ()
    E' LA RISERVA DAI CI VUOLE POCO A CAPIRLO NON GIRERANNO MICA CON AVARIE AL MOTORE


    Citazione Originariamente Scritto da s-one1975 Visualizza Messaggio
    mi sembra che a destra del cruscotto cè il livello del carburante!
    no quella è la temp
    No hai ragione la temp è a sx
    Ultima modifica di Medoro; 30/01/2012 alle 17:42
    DIO esiste,ma state tranquilli,non sono IO

  11. #20
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    Citazione Originariamente Scritto da Medoro Visualizza Messaggio
    E' LA RISERVA DAI CI VUOLE POCO A CAPIRLO NON GIRERANNO MICA CON AVARIE AL MOTORE
    sta di fatto che quel quadro strumenti è differente da quello del video

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