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Discussione: SPEED MY 2011:PRESA!!

  1. #31
    TCP Rider L'avatar di Prince-Milano
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    Citazione Originariamente Scritto da mauricens Visualizza Messaggio
    avrei voluto anche l'ARROW basso completo ma un'ulteriore esborso di 1400 euri e rotti non era nel mio budget e quindi girerò un pò con i boiler poi quando romperò il salvadanaio sicuramente sarà la prima cosa che necessariamente andrà fatta, congiuntamente al traliccio enel!
    Terminale Fresco 3>1 290 Euro e passa la paura.....

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  3. #32
    TCP Rider L'avatar di vituas
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    Speed Twin 1200 - Honda Forza 350 - Vespa PX 200E arcobaleno
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    Goditela e soprattutto, poche paturnie col rodaggio, ma alcuen semplici regole. La cosa più importante è non mettere il motore troppo sotto carico (ovvero non spalancare la manopola del gas a fine corse, soprattutto ai bassi giri ed in salita) e non tirare a freddo (ma questo vale sempre, anche a rodaggio ultimato). Per il resto il motore va fatto girare sciolto, con un pò di sale in zucca. I consigli della casa sono senz'altro da prendere in considerazione, ma forse sono troppo conservativi (IMHO).

  4. #33
    TCP Rider L'avatar di speedBob
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    Citazione Originariamente Scritto da vituas Visualizza Messaggio
    Goditela e soprattutto, poche paturnie col rodaggio, ma alcuen semplici regole. La cosa più importante è non mettere il motore troppo sotto carico (ovvero non spalancare la manopola del gas a fine corse, soprattutto ai bassi giri ed in salita) e non tirare a freddo (ma questo vale sempre, anche a rodaggio ultimato). Per il resto il motore va fatto girare sciolto, con un pò di sale in zucca. I consigli della casa sono senz'altro da prendere in considerazione, ma forse sono troppo conservativi (IMHO).
    quotone... anche perchè a girare ad 80km/h tutto il rodaggio secondo me il motore non ti si scioglie a dovere e rischi di avere un Bravo anzichè una speed... ma evita cmq di tirare le marce basse

  5. #34
    TCP Rider L'avatar di SUPERNAPPO
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    EX III GSX-R .SPEED 2011!!! BIANCA!!!R6 Full Pista
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    Citazione Originariamente Scritto da vituas Visualizza Messaggio
    Goditela e soprattutto, poche paturnie col rodaggio, ma alcuen semplici regole. La cosa più importante è non mettere il motore troppo sotto carico (ovvero non spalancare la manopola del gas a fine corse, soprattutto ai bassi giri ed in salita) e non tirare a freddo (ma questo vale sempre, anche a rodaggio ultimato). Per il resto il motore va fatto girare sciolto, con un pò di sale in zucca. I consigli della casa sono senz'altro da prendere in considerazione, ma forse sono troppo conservativi (IMHO).
    ...ESATTO!!!

  6. #35
    TCP Rider L'avatar di DPG
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    23/09/11
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    Super Duke 990 R
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    Citazione Originariamente Scritto da gazzajev70 Visualizza Messaggio
    ciao credo cambino gli adesivi sul serbatoio e spero sti benedetti fari che si crepano
    azz,,,,,,,,,

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