FILTRO BMC CON SCARICO COMPLETO ARROW

[Uelanino]

Premetto che ho usato il tasto cerca ma mi sembra che la funzione abbia qualche problemuccio.... cmq sia dato che tra poco farò il tagliandino "fai da me" pensavo di sostituire il filtro originale con uno più aperto della BMC, la prima domanda è la seguente: il filtro è perfettamente intercambiabile con l'originale? perchè ho letto da qualche parte che monta solo togliendo la guarnizione dall'air box... magari è una cagata ma ancora le mano non ce le ho messe, la seconda domanda ed è quella più importante avendo lo scarico aperto arrow/triumph (con la mappa dedicata già caricata) se monto un filtro più aperto devo rimappare/regolare la centralina? o si autoregola da sola? illuminatemi, thanks!

[jimmy27]

il filtro è perfettamente intercambiabile. nessuna modifica!
per la centralina se hai già la mappa specifica per l'arrow 3>1 sei a posto.
all'avviamento fai fare l'auto adattamento della centralina.

Domanda: perchè vuoi proprio il BMC?
io ho questo filtro è va bene, nel senso che non mi ha dato problemi ma neanche vantaggi.
l'unica scocciature è fargli la manutenzione, lavarlo e rioliarlo sembra una operazione da poco invece è uno sbattimento non da poco

io ti consiglio il filtro *Sprint Filter* High Performance Air Filters
oltre a essere più performante del BMC ha la manutenzione semplicissima, bisogna solo pulirlo con aria compressa
il BMC invece ha bisogno del suo kit di pulizia che costa 20 euro
io oggi prenderei questo, maggior rendimento e manutenzione più facile
pensaci

[Il Franky]

il filtro è perfettamente intercambiabile. nessuna modifica!
per la centralina se hai già la mappa specifica per l'arrow 3>1 sei a posto.
all'avviamento fai fare il l'auto adattamento della centralina.

Domanda: perchè vuoi proprio il BMC?
io ho questo filtro è va bene, nel senso che non mi ha dato problemi ma neanche vantaggi.
l'unica scocciature è fargli la manutenzione, lavarlo e rioliarlo sembra una operazione da poco invece è uno sbattimento non da poco

io ti consiglio il filtro *Sprint Filter* High Performance Air Filters
oltre a essere più performante del BMC ha la manutenzione semplicissima, bisogna solo pulirlo con aria compressa
il BMC invece ha bisogno del suo kit di pulizia che costa 20 euro
io oggi prenderei questo, maggior rendimento e manutenzione più facile
pensaci

quoto anche le virgole

[HAKUBA]

ragazzi non vi fate ingannare dalle pubblicita' e dal rumore.col filtro aperto la moto non va' meglio semmai il contrario di sicuro ai bassi...sempre che non apportiate modifiche sostanziali al motore!!non conosco questo filtro quindi non mi pronuncio in proposito pero' posso dire con assoluta certezza una cosa:
aprii una discussione tempo fa quando io stesso montai l'arrow 3>1.dopo sbattimenti vari chiesi direttamente ad un tecnico arrow il qualle mi rispose che lo scarico e' stato studiato per funzionare al meglio in configurazione TOTALMENTE ORIGINALE cioe' con filtro originale.un filtro piu' aperto non fa che 'stappare'ancor di piu' il motore con conseguenti svantaggi in termini di prestazioni ai bassi regimi...se non mi credete posto la mail del tecnico che ancora conservo per queste discussioni.

[Uelanino]

il filtro è perfettamente intercambiabile. nessuna modifica!
per la centralina se hai già la mappa specifica per l'arrow 3>1 sei a posto.
all'avviamento fai fare l'auto adattamento della centralina.

Domanda: perchè vuoi proprio il BMC?
io ho questo filtro è va bene, nel senso che non mi ha dato problemi ma neanche vantaggi.
l'unica scocciature è fargli la manutenzione, lavarlo e rioliarlo sembra una operazione da poco invece è uno sbattimento non da poco

io ti consiglio il filtro *Sprint Filter* High Performance Air Filters
oltre a essere più performante del BMC ha la manutenzione semplicissima, bisogna solo pulirlo con aria compressa
il BMC invece ha bisogno del suo kit di pulizia che costa 20 euro
io oggi prenderei questo, maggior rendimento e manutenzione più facile
pensaci

Ho già il kit per la pulizia... il filtro bmc lo avevo sulal moto precedente... cmq sia grazie per le risposte

ragazzi non vi fate ingannare dalle pubblicita' e dal rumore.col filtro aperto la moto non va' meglio semmai il contrario di sicuro ai bassi...sempre che non apportiate modifiche sostanziali al motore!!non conosco questo filtro quindi non mi pronuncio in proposito pero' posso dire con assoluta certezza una cosa:
aprii una discussione tempo fa quando io stesso montai l'arrow 3>1.dopo sbattimenti vari chiesi direttamente ad un tecnico arrow il qualle mi rispose che lo scarico e' stato studiato per funzionare al meglio in configurazione TOTALMENTE ORIGINALE cioe' con filtro originale.un filtro piu' aperto non fa che 'stappare'ancor di piu' il motore con conseguenti svantaggi in termini di prestazioni ai bassi regimi...se non mi credete posto la mail del tecnico che ancora conservo per queste discussioni.

se possibile mi mandi in mp il messaggio, thanks

[speedmark]

Quoto in toto jimmy27. Io ti consiglio vivamente lo Sprint. Lo ho montato dopo tanti anni di BMC. Ora lo monto anche sula macchina. La differenza sembra sia abbastanza (per quanto un filtro molto buono possa differire da uno eccezionale), ma soprattutto è la facilità di manutenzione. Zero olio, zero lavarlo e soprattutto lo puoi soffiare in un attimo e rimetterlo nella cassa filtro.
Non è solo più aperto del BMC, ma solo ha un brevetto per far passare l'aria costantemente e in modo che non si formino turbini e cadute di pressione in cassa filtro