Lavori sulla 800

[ticuromeglio]

scusatemi, sicuramente fuori dal coro, ma rovinare una moto così bella, una delle più belle in circolazione, con quegli orpelli fai da te mi sembra una bestemmia.

[bush]

Hai sicuramente ragione dal tuo punto di vista.....
ma la moto è come un figlio/a, lo desideri il più possibile a tua immagine e somiglianza, fin dal grembo della moglie lo immagini già simile a te, con i tuoi gusti e speranze, difetti e pregi..... poi magari ti viene fuori ...... quel che non si spera mai.
La moto è proprio cosi, oggi nasce dal concessionario e domani cresce nel tuo garage, cresce e modifica. bene o meno bene.
Gli orpelli fai da te vuol dire sedersi accanto alla moto e capire in cosa poter ad essa accomunarsi. Le bestemmie, purtroppo, sono ben altra cosa....

[ticuromeglio]

ribadisco, lungi da me l'intenzione di offenderti, ma forse quegli "orpelli fai da te" andavano bene sulle moto anni 70.
oggi è possibile personalizzare la propria moto in maniera piu' rispettosa dell'estetica.... anche l'occhio vuole la sua parte.

[domydf]

Scusate l'igniranza, ma cosa sono le biellette? (Punto 1 di Bush)
Dato che non sono un gigante, abbassare anche di poco la mia moto mi intereserebbe molto....

[bush]

ribadisco, lungi da me l'intenzione di offenderti, ma forse quegli "orpelli fai da te" andavano bene sulle moto anni 70.
oggi è possibile personalizzare la propria moto in maniera piu' rispettosa dell'estetica.... anche l'occhio vuole la sua parte.

Non voglio polemizzare ma prova a rileggere anche il punto 7 di Corser: "tenendo d'occhio anche al portafogli". Non mi/ci mancano i soldini per alimentare la nostra passione con l'after market, sennò non staremmo qui a parlar di moto ma ci incontreremmo tutti su altri scenari o palcoscenici ben più tristi ma il più delle volte, questo vale soprattutto per me, si trova più soddisfazione lavorare mezza giornata su un pezzo di gomma, alluminio, carbonio e dire "questo l'ho fatto io" e magari dedicare i 50 euro pseudorisparmiati ad altri accessori. Senza nulla togliere alle aziende di accessoristica (in cui tra le altre cose lavorano anche amici di famiglia), alle quali peraltro penso di ricorrere in un prossimo futuro anch'io a piene mani, nulla ci impedisce di di avere moto m.y. 2012 accessoriata self made 2012 (magari col il pensiero rivolto al 1970).
Grazie comunque delle tue osservazioni

[Dellussi]

Quoto Bush ,
non è bello ciò che è bello , ma è bello ciò che piace .
Saluti

[bush]

Scusate l'igniranza, ma cosa sono le biellette? (Punto 1 di Bush)
Dato che non sono un gigante, abbassare anche di poco la mia moto mi intereserebbe molto....

Le biellette sono quella particolarità del gruppo ammortizzante posteriore ove, con la loro diversa lunghezza di installazione, vanno a modificare conseguentemente l'altezza del retrotreno. Se hai bisogno di misure od altro scrivimi pure.

Vorrei evitare di tagliare la mia muta da sub da 5mm

Con "foglio di neoprene" esattamente cosa intendi ? Credo che di neoprene ne esistano di diverse densità , quindi fogli più o meno "duri". Puoi darmi qualche specifica in più ?
Il tuo materiale dove lo hai comprato ? Ferramente ? Idraulico ? Leroy-Merlin ?


PS: quanto sei alto ? Io 165 cm e stavo pensando anche io ai riser manubrio da 20 mm (arrivo previsto moto: fine Febbario)

Di neoprene non sono assolutamente un esperto, ho utilizzato del materiale che mia moglie (di cui all'avatar) mi ha portato a casa. Si tratta di materiale in uso dagli installatori idro.
Per quanto riguarda il riser da 20 mm. una cosa subito da dire: puoi chiudere la sterzata verso dx senza temere che il cavo/tubo interferisca sulla carenatura anteriore. Per il resto una volta installato puoi ruotare senza problemi il manubrio (non oltre la 2° tacca ) verso di te per averlo leggermente più vicino al busto.
Complimente per il tuo blog, veramente simpatico....a presto

[lomack62]

Senza nulla togliere alle aziende di accessoristica (in cui tra le altre cose lavorano anche amici di famiglia), alle quali peraltro penso di ricorrere in un prossimo futuro anch'io a piene mani, nulla ci impedisce di di avere moto m.y. 2012 accessoriata self made 2012 (magari col il pensiero rivolto al 1970).
Grazie comunque delle tue osservazioni

Ti capisco benissimo, tutto quello che hai fatto alla tigerina per la sola passione di farlo a lei, è da apprezzare !!

[Bragasta]

Vai Bush, continua cosi, la moto é una passione, si smonta e rimonta ed é sempre bella.
Io ho montato le biellette e l'ho abassata di 3 cm, in piú ho ritirato tutta la gomma piuma della sella e quasi mi siedo sulla batteria, cacchio ragazzi, tocco da dio, e la moto continua ancora bella.
Occhio peró al cavalletto, con la moto piú bassa non la tiri piú sú, per alzare la mia dobbiamo essere in due.
Vai Bush, non fermarti.
Ciao
Maurizio

[corser73]

MITICO BRAGASTA!!!!!!