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Per i reggi faro ti hanno già abbondantemente risposto...Confermo che il dado è da 30...La dinamometrica a mio avviso non è indispensabile, io ho stretto a occhio, ma se ce l'hai è sicuramente meglio...
Per le leve fai tutto con una brugola (da 4 mi sembra)...l'unica piccola difficoltà, ma piccola, sarà nel rimontarle...c'è una molla e devi incastrarla tra la leva e la pompa freno...
Roba da 5 minuti cmq...
Buon divertimento!!!
Oltre al dadone ci sono i bulloni a brugola ai lati della piastra (sugli steli), altrimenti la piastra rimane li, naturalmente visto che sei solo devi staccare prima tutto quello che c'è sulla piastra: manubrio, strumenti etc
Originariamente Scritto da Pepi
quando l'ho fatto sulla mia ho lasciato tutto attaccato alla piastra...perchè staccare tutto? come avete gia detto sono solo un bullone e 4 viti da svitare. Un consiglio, quando rimonti per fare rientrare tutto a loro posto pinza il freno anteriore così la piastra di sterzo si allinea meglio e si riposiziona alla perfezione.
vai tranquillo è un lavoro semplicissimo!
Quoto, non devi smontare il manubrio
Cani Sciolti Roma...Chi mi vuole prigioniero non lo sa che non c'è muro che mi stacchi dalla libertà, libertà che ho nelle vene, libertà che mi appartiene... Libertà che è libertà...
certo lo può lasciare penzoloni mentre fa il resto, ma io farei diversamente
...e tante care cose!
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