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Risultati da 1 a 10 di 202

Discussione: Jeep wrangler arctic

  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di NEMO
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    Jeep wrangler arctic

    Versione speciale dell'intramontabile jeep, full optional...la trovo stupenda!







    Jeep Wrangler è ora disponibile nell’inedito allestimento “Arctic”, una serie speciale dotata di esclusivi dettagli stilistici, cerchi neri da 17″, hard top e passaruota in tinta ed accessori Mopar, climatizzatore automatico, volante multifunzione in pelle, navigatore satellitare e cambio automatico a cinque marce con Electronic Range Select. L’auto si identifica per la decalcomania con l’orma dello Yeti sul lato anteriore sinistro della fuoristrada e personalizza parte del passaruota e del cofano. Il badge “Arctic” sui parafanghi anteriori e lo sportello per il carburante nero griffato Mopar completano l’esclusivo allestimento degli esterni.
    L’abitacolo prevede sedili in tessuto nero misto Gore Tex con impunture e bordature Arctic Orange. I sedili anteriori riscaldabili sono caratterizzati dal logo “Arctic” posto anteriormente sulla parte alta dello schienale. Non mancano eleganti cuciture a vista per il volante, i braccioli e il rivestimento della console centrale. Inserti color Arctic Orange ornano i rivestimenti delle portiere e la rete ferma carico. Le maniglie di sostegno e gli anelli delle bocchette di aerazione sulla plancia sono rifiniti in Polar White. Presenti anche il computer di bordo EVIC, il cruise control, il sistema vivavoce Bluetooth UConnect Phone ad attivazione vocale con interfaccia UCI ed il sistema multimediale di intrattenimento e navigazione satellitare UConnect GPS con radio/CD/DVD/MP3/WMA, con porta USB, ingresso AUX, hard-disk da 30 gigabyte e schermo touchscreen da 6,5”. Completano l’allestimento della nuova versione speciale i tappetini in gomma Mopar con la scritta “Jeep”.
    La nuova serie speciale Arctic è disponibile nella configurazione a due porte, Jeep Wrangler, e in quella a quattro porte, Jeep Wrangler Unlimited, equipaggiate con il turbodiesel 2,8 litri CRD che sviluppa una potenza di 200 CV (147 kW) a 3.600 giri/min e una coppia di 460 Nm a 1.600 - 2.600 giri/min. Come da tradizione, la Wrangler è progettata per affrontare i percorsi off-road più impegnativi: è equipaggiata di serie con il sistema di trazione integrale part-time Command-Trac NV241 inseribile ‘shift-on-the fly’ a due velocità con rapporto per le marce ridotte di 2.72:1. La versione Arctic dispone dell’assale anteriore Dana 30 e del poderoso assale posteriore Dana 44. L’auto è commercializzata nella nuova tonalità Winter Chill e nella colorazione Bright White a partire da Euro 36.850 per la versione a due porte Jeep Wrangler 2.8 CRD automatica e da Euro 39.850 per quella a quattro porte Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD automatica.

    Qualcuno ce l'ha con il motore 2.8 crd con cambio automatico? Come si trova, pareri?
    Procession moves on, the shouting is over...

    Citazione Originariamente Scritto da ultravox1977 Visualizza Messaggio
    bannatemi se avete il coraggio e se ne siete capaci

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Domino
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    mia moglie nel 2008 s'era comprata il modello Unlimited 2.8 CRD (4 potre per intenderci) e da quello che mi ricordo andava benissimo anche se un po' "spartana" nell'allestimento......questa nuova serie l'hanno notevolmente migliorata sopratutto nel confort interno e poi con queste nuove versioni e' molto piu'accattivante rispetto al precedente modello.......l'unica cosa credo che sia molto difficile da rivendere sopratutto per la cilindrata
    Ultima modifica di Domino; 06/02/2012 alle 20:46
    .......ogni riferimento a fatti,cose e persone e' puramente casuale..........o quasi

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di NEMO
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    Citazione Originariamente Scritto da Domino Visualizza Messaggio
    mia moglie nel 2008 s'era comprata il modello Unlimited 2.8 CRD (4 potre per intenderci) e da quello che mi ricordo andava benissimo anche se un po' "spartana" nell'allestimento......questa nuova serie l'hanno notevolmente migliorata sopratutto nel confort interno e poi con queste nuove resioni e' molto piu'accattivante rispetto al precedente modello.......l'unica cosa credo che sia molto difficile da rivendere sopratutto per la cilindrata
    Si faticano a trovare sotto i 22.000 euro usate (4 anni fa) e non sono nemmeno quelle con il restyling...credo che abbiano invece un'ottima rivendibilità, considerando che il marchio jeep l'anno scorso ha avuto un incremento di oltre il 30% in italia.

    Aveva il cambio auto tua moglie?
    Procession moves on, the shouting is over...

    Citazione Originariamente Scritto da ultravox1977 Visualizza Messaggio
    bannatemi se avete il coraggio e se ne siete capaci

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di robitopomoto
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    quando vedo quanto costano certe auto penso immediatamente quante e quali moto potrei comprare con la stessa cifra..è più forte di me. minchia è l'anticipo x una casa...

  6. #5
    TCP Rider Senior
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    stupenderrima!!!!!

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Bellissima, e adatta a te visto che mi pare di aver capito che non fai moltissimi km.
    L'automatico è d'obbligo!!

    Altrimenti valuta anche la fiat uno turbo.

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di diego84
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    bellissima!
    "arivati o palaghiaccio di Nicolosi, non canusciu chiù a nuddu" (cit.)

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Gnolo
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    mui bella

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di tonidaytona
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    molto bella!
    sempre piaciuta la JEEP!!
    Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.

    Hat 2013 Motociclismo

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Lelesam
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    Meglio il Defender, comunque bel mezzo...

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