Ancora su ASSISTENZA TRIUMPH - Il perché a volte sembrerebbe scadente e/o cara ma invece così non è!

[macheamico6]

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Non credo proprio che i conce Triumph in fatto d'assistenza
possano essere tacciati di una minore serietà e competenza della media.
Anzi, per certi versi potrebbe essere vero l'esatto contrario.
E' solo che fanno più notizia, dal momento in cui sono rari
(e purtroppo sembrerebbe che col passar del tempo lo siano sempre di più).

Quindi magari può capitare che uno di noi abbia l'assistenza Triumph a 50 km,
poi, per un qualsiasi fatto più o meno grave, e per il quale possa avere più o meno ragione,
scopre che è pure caro e non affidabile,e allora deve giocoforza cercarsene un altro,
che magari stà addirittura a 120 km. Ovviamente s'inc@xxa di brutto, e quindi ne parla.

Ho un amico che c'ha una Speed e abita in un paese dell'interno della provincia di AP,
per portare la moto al conce di San Benedetto si deve sobbarcare ben 75 km;
ma se per una qualsiasi ragione (che non si è mai presentata ad oggi, intendiamoci)
volesse cambiarlo dovrebbe farsi 175 km per arrivare a Perugia,
oppure 180 km per restare nelle Marche a Jesi (An).
Ah ..... una cosa: i km sono solo per l'andata, quindi deve fare X 2.
E mi è parso di capire dal forum che in alcune regioni
stanno anche molto ma molto peggio di lui.

Certo, se uno c'avesse una giappa sarebbe tutto un altro film:
non ti piace l'assistenza che ti offre l'officina dalla quale ti sei sempre servito
che hai in città, o al limite nel raggio di 10 km?
Chéttenéfréga, vai da quell'altra che c'hai sempre in città,
o se c'è n'è solo una perché stai in un paese,
vai in quello adiacente, o al max ti fai 30 km ......
E la cosa ti scivola via nella più completa indifferenza.
E non trovi un motivo valido per diffondere la tua insoddisfazione.

Ovviamente è solo il mio pensiero ..........

[streetTux]

Generalizzare è sempre sbagliato, e non è certo un marchio a fare un'officina disonesta o meno..
ma certo nella rete Triumph i problemi ci sono.. vuoi per i problemi non così pochi e rari di affidabilità dei mezzi, vuoi per la scarsa quantità di concessionari, la cosa si nota

[Gianluca74]

purtroppo solo brutte esperienze...invece che pochi "ma buoni" sono pochi e scadenti...evidentemente solo pochissimi si salvano

[Lo scrofo]

Come dico da un bel po' , Triumph dovrebbe riprendere in mano le redini delle concessionarie e di tutto cio' che le riguarda, compreso l'assistenza, e rovesciarle tutte come un calzino, imponendo prezzi e costi di lavoro dalla casa madre e, soprattutto , mettere mano al servizio post vendita, davvero OSCENO nella maggior parte dei casi.

[flower]

... io faccio 130km... chiaramente solo ad andare... prima ne facevo 170Km sempre solo andata.
Che dire... almeno ho trovato officine valide.... Milano un po' cara, ma non mi posso lamentare... Torino meno cara, ma, troppo distante e me ne spiace perché considero il proprietario un amico.
Se avessi preso Honda... bhe... ne avrei una a 2,7km... una a 5km e una a 7km... una a 40km... ecc,ecc...
Insomma... capisco che vogliono l'esclusività del marchio, ma, avanti di questo passo, secondo me, si tagliano un po' le gambe da soli... qualcuno potrebbe non scegliere un loro prodotto per via dell'assistenza diradata.

[Mastroragno]

... io faccio 130km... chiaramente solo ad andare... prima ne facevo 170Km sempre solo andata.
Che dire... almeno ho trovato officine valide.... Milano un po' cara, ma non mi posso lamentare... Torino meno cara, ma, troppo distante e me ne spiace perché considero il proprietario un amico.
Se avessi preso Honda... bhe... ne avrei una a 2,7km... una a 5km e una a 7km... una a 40km... ecc,ecc...
Insomma... capisco che vogliono l'esclusività del marchio, ma, avanti di questo passo, secondo me, si tagliano un po' le gambe da soli... qualcuno potrebbe non scegliere un loro prodotto per via dell'assistenza diradata.

Uno dei motivi cui ho rinunciato è proprio la scarsa assistenza. 130km per portar la moto per me sarebbe inconcepibile. Significa dover prendere almeno 2 giorni di permesso dal lavoro. La soluzione è trovare un buon meccanico vicino non autorizzato, ma se uno poi è costretto ad avere bisogno della garanzia diventa poi una rottura. A Bologna francamente non saprei proprio dove andare se avessi ancora Triumph; forse a Modena (ho letto alcune discussioni dove ne parlavano bene), ma già doverla portare a MOdena sarebbe una scocciatura.

[pippo167]

Come dico da un bel po' , Triumph dovrebbe riprendere in mano le redini delle concessionarie e di tutto cio' che le riguarda, compreso l'assistenza, e rovesciarle tutte come un calzino, imponendo prezzi e costi di lavoro dalla casa madre e, soprattutto , mettere mano al servizio post vendita, davvero OSCENO nella maggior parte dei casi.

[macheamico6]

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Uppo perché mi interesserebbe conoscere il vostro pensiero,
in particolare per quanto attiene alla mia considerazione.

[Sugo]

il tuo pensiero è condivisibile.

Io ho fatto il primo tagliando alla mia auto in un officina ufficiale e mi hanno chiesto 170 euro, per il secondo tagliando mi sono fatto un giro per le altre 5 officine tra ufficiale e autorizzate che ci sono vicino casa mia e con 90 euro ho fatto il secondo tagliando (identiche cose).

Lo stesso sarebbe con Honda o Yamaha (4 concessionarie/officine) in 5 km da casa mia.

Mentre se con la triumph mi dovessi trovare male la piu vicina sarebbe a catania (200km circa di sola andata) quindi non potendo scegliere dove andare e sarei costretto a portarla sempre dalla stesso con la cosa che mi lamenterei in continuazione.

PS spero solo di trovarmi bene e che non chiuda mai, solo questo mi rende perplesso sul fatto di prendere una triumph.

[Silvan]

Come dico da un bel po' , Triumph dovrebbe riprendere in mano le redini delle concessionarie e di tutto cio' che le riguarda, compreso l'assistenza, e rovesciarle tutte come un calzino, imponendo prezzi e costi di lavoro dalla casa madre e, soprattutto , mettere mano al servizio post vendita, davvero OSCENO nella maggior parte dei casi.

ti ricordo che eccessive critiche a Triumph non sono ben gradite...

quindi non insistere con questo concetto