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Volutamente non dico di che auto si tratta, per evitare commenti solo per partito preso contro o pro certe marche.
La domanda è: voi comprereste un auto usata con circa 90/100 mila km, cilindrata 2,5 bifuel benza/gpl e cambio automatico?
Faccio circa 25 mila km/anno...
O rischio di essere sempre dal meccanico?
hai omesso quanto ti costerebbe l'operazione...
"Sono una persona fragile. Mi si rompono subito i coglioni". (Anonimo).
Dipende dal prezzo e se conosco o meno chi l'ha tenuta...
Cani Sciolti Roma...Chi mi vuole prigioniero non lo sa che non c'è muro che mi stacchi dalla libertà, libertà che ho nelle vene, libertà che mi appartiene... Libertà che è libertà...
Con i km che fai io starei su auto usate che non superino i 50.000 km... Se dovessi prendere un'auto con 100.000 km, andrei solo su mercedes..
MOTOCICLISTA PERICOLOSO!!
Circa un po meno della metà del nuovo....Originariamente Scritto da edotto
Eh lo so, ma per l'auto che voglio io ed il budget che ho la possibilità è quella.
è una subaru forester? gh
imperatore del forum e non solo!
il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille,mentre il contrario è del tutto impossibile
presidente sezione triumph che co@lione
la fanno 2.5L??
secondo me è una legacy
mah.... secondo me e' impossibile risponderti, prorpio perche' non dici di che macchina si tratta..
alcune auto nascono con difetti progettuali e quindi sono gia di base poco affidabil, altre invece sono ottime a qualunque kmetraggio....
io ho appena comprato un Freelander del '99 1.8 benzina, 118000km, pagato 2200€.... quel motore li' (motore Rover 1800 serie K), ad esempio, ha due tare progettuali: la guarnizione della testa e il giro che fa il liquido di raffreddamento, ma io ho trovato tutte le note e i manuali d'officina e mi sto preoarando ad effettuare le modifiche questa estate... alla fine per il prezzo, visto come e' messo il resto della vettura, anche se dovessi rifare mezzo motore sarebbe stato comunque un buon acquisto..
per cui, guarda su internet e sui forum del marchio/modello, trova tutte le info e... ti rispondearai da solo
poi c'e' il discorso GPL: alcuni motori hanno le sedi valvole rinforzate o riportate in acciaio e quindi non risentono (o risentono molto meno) dell'uso del GPL, altre hanno le sedi ricavate direttamente nella testata in alluminio e qui invece la durata della sede col GPL si accorcia drasticamente....
e comunque, con l'usato, spesso va a culo.... o sfiga!
Dipende che macchina è, 10 anni fa ho comprato un pajero che segnava 120.000 km, oggi ne segna 210.000 e gli ho fatto solo i freni per naturale consunzione, a tutto penso fuorchè a vendere sto trattore che terrò fino a che morte (spero sua
) non ci separi.
... io non lo farei... per me l'usato si restringe a km0 o, al massimo aziendali.
L'unico modo che avrei di valutare l'usato è quello di un'acquisto da una persona che conosco e che so come tratta i mezzi.
A maggior ragione, il GPL, non mi incute sicurezza... se non è stata fatta la manutenzione come si deve... alla lunga, presumo, che siano più i dolori che le gioie.
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