Ammortizzatori auto

[Dennis]

I B6 li fanno anche con stelo normale mi pare.
Non andare troppo foTTe però, a forza di pompare si scaricano in fretta e cigolano

[michele0105]

I B6 li fanno anche con stelo normale mi pare.
Non andare troppo foTTe però, a forza di pompare si scaricano in fretta e cigolano

No no, non vorrei mai che si staccassero i dadi di pelouche attaccati allo specchietto!

[gpaolo6n2]

miiiiiiiiii ne ho cambiati 3 di assetti sulla polo consiglio roba meno racing possibile !!!!!! se dici di non essere uno smanettone poi lascia stare !!!
se le strade fossero un biliardo assetto tutta la vita ma ormai sappiamo tutti che tra buche e dossi il piacere di guida ormai se n'è andato da un pezzo.
consumo anomalo delle gomme ( la mia pero' era scampanata parecchio ) km percorsi pochi comunque. convergenze e braccetti delle sospensioni da controllare spesso perchè moooolto piu' sollecitati e altre rotture di balle inutili..... vedi te

[michele0105]

miiiiiiiiii ne ho cambiati 3 di assetti sulla polo consiglio roba meno racing possibile !!!!!! se dici di non essere uno smanettone poi lascia stare !!!
se le strade fossero un biliardo assetto tutta la vita ma ormai sappiamo tutti che tra buche e dossi il piacere di guida ormai se n'è andato da un pezzo.
consumo anomalo delle gomme ( la mia pero' era scampanata parecchio ) km percorsi pochi comunque. convergenze e braccetti delle sospensioni da controllare spesso perchè moooolto piu' sollecitati e altre rotture di balle inutili..... vedi te

No no ma infatti roba racing non se ne parla! Anche perchè ho una focus SW, mica un coupe sportivo.
Monterò i sostituti degli originali o al massimo i bilstein B6 che sono un filo più sportivi, ma sempre roba molto tranquilla!

[flower]

... io, sulla Mx-5, avevo i blisten con molle eibach e posso dire che sono ottimi ammortizzatori.

[jimmy27]

bilstein:
B4 = ricambio all'originale.
B6 = ammo sportivo per molle originali ( stelo normale)
B8 = ammo sportivo per molle ribassate ( stelo accorciato )

NOTA: i B6 e i B8 sono gli stessi ammortizzatori, hanno solo lo stelo lungo o corto a seconda. la taratura è la stessa.
questi ammo non sono regolabili.
gli ho provati tutti su più auto e devo dire che i bilstein sono ottimi!!! anche solo con i B6 accoppiati alle molle originali danno un bel feeling di guida.

però costano e su una focus normale io prenderei i monroe che costano il giusto e fanno bene il loro lavoro

[maxdilella]

alla domanda che mi avevi fatto ti ha risposto jimmy27. io m onterei i b8, che costano appena di piu degli altri, però hanno l'estensione più controllata e non salti sui dossi

[ROBY1774]

molle e altezze di serie i b6 , già i monroe sono più frenati dell originale comunque.

alla domanda che mi avevi fatto ti ha risposto jimmy27. io m onterei i b8, che costano appena di piu degli altri, però hanno l'estensione più controllata e non salti sui dossi

certo cin i b8, fai che trova una serie di buche e ha da frenare almeno vedi come ti lavora bene anche l abs ... poi con l estensione più frenata per delle molle più rigide se poi piove ancora meglio.....
può cominciare a precompilare i cid.

[jimmy27]

alla domanda che mi avevi fatto ti ha risposto jimmy27. io m onterei i b8, che costano appena di piu degli altri, però hanno l'estensione più controllata e non salti sui dossi

no, non è cosi che funziona.
i B6 sono fatti per essere accoppiati con le molle originali. (lunghezza X)
i B8 sono più corti per essere montati con molle più basse ( lunghezza X-3cm di solito)
che cambia è la lunghezza dello stelo che fuoriece dal fodero. questo serve per far lavorare l'ammortizzatore con il pistone più o meno nello stesso punto per poter estendersi a dovere a secondadelle molle istallate.
se uno monta i B8 sulle molle originali non avrà tutta l'estensione mentre con il contrario (molle ribassate e B6) sarà facile far esplodere l'ammorizzatore

[michele0105]

Così, a naso, sarei orientato ai b6 con molle originali.
Se poi mi smentite...