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altri tester?
Io vado fine settimana prossimo, da noi iniziano da domani.Originariamente Scritto da Silvan
altri tester?
Cmq concordo una naked deve oltre a essere sportiva essere anche utilizzabile per macinare giri da 3-400km e anche in due, altrimenti non ha senso.
Con una naked in piste degne di questo nome le prendi di santa ragione perchè superare i 200 esposti all'aria ti distrugge fisicamente e ti fà alleggerire notevolmente l'avantreno.
Io di ducati ho provato solo il 620(troppo piccina) e l'S4R che è molto trattabile di motore, neanche troppe vibrazionei, ma non mi aveva entusiamsato perchè ha la seduta infossata.
Settimana prossima daro le mie impressioni.
Lamps
Sentito oggi il concessionario, questa settimana sta alla sede di Roma poi la portano ad Orte, test rimandato a data da destinarsi.
Ti posso smentire tranquillamente: un mio amico di Roma possiede una S4RS tricolore con i termignoni aperti....... gira regolarmente in pista, e al Mugello (presente il sottoscritto) ha bastonato tante di quelle carenate (milloni, le seicento le disintegrava proprio) che nemmeno te lo immagini.....certo sul rettilineo più di tanto non poteva, ma il mugello non è solo il rettilineo e girava con tempi di tutto rispetto; c'era la fila dei bastonati al box per capire che avesse in più quella moto. La risposta è fin troppo scontata, era il manico dietro al manubrio che ha una pompa esagerata!!!!!!!!!
Che culo....... ho le gambe aperte (Cit. Bella)
Anche la bestia più feroce conosce un minimo di pietà. Ma io non ne conosco, perciò non sono una bestia. (W.S)
e che c'entra quanti ne bastona il tuo amico col monster,se incontri fermoni basta anche un hornet 600
mi sembra la cosa più normale del mondo che su pista,a parità di manico,una naked le prende
O.T.
L'S4RS le prende da qualsiasi 600 carenata guidata da gente capace, se mi parli di Magione , se hai manico ci sta, ma se mi parli del Muggio, lascia prorprio perdeere.
Con i mille moderni poi potrebbero ranquillamente limitarsi ad usare le ultime 2 marce che tanto.
Non sò se hai presente ma i mille moderni erogano circa 160-180 cv alla ruota con velocità nell'ordine dei 290 orari.
La S4rs motore 998 ne ha circa 120-125 con una velocità di 245 km/h, roba che qualsiasi 600 la supera, trai te le conclusioni.
Attualmente l'unica naked che potrebbe tenere botta alle carenate è la tuono V4, ma vorrei vedere dopo 10 giri di muggello o misano a lottare con l'aria come ne esci e nei curvoni veloci risenti moltissimo del carico in meno sull'anteriore causato dalla spinta dell'aria sul pilota.
La s.s è superiore in tutto anche per i passi se chi la guida la sà sfruttare. vedi CIVS.
Le naked sono più facili e molto puù adatte all'uso stradale che fà un motociclista medio, anzi forse le moto tipo gs, tiger lo sarebbero ancora di più...
Fine O.T.
Sta Street 848 non si prova per ora, che pxxxe...
lamps
Fine O.T.
fa così cagare che nessun altro va a provarla?
non l'ha più provata nessuno? >.>
il test ride ufficiale è dal 28 Febbraio al 3 Marzo, motivo per cui nei prossimi giorni probabilmente ci saranno diversi triumphisti che andranno a provarla
Io non mi sono fatto una buona impressione della Ducati come azienda ..... Programmano il test ride ufficiale dal 28 febbraio al 3 marzo e poi vai dal conce più grande di Roma DUCATIROMA è non hanno la moto da provare !!!! Eì SEMPLICEMENTE RIDICOLO !!!! Mi hanno detto che forse arriva per fine settimana .......
Incredibile .... e questa doveva essere la settimana OPEN DUCATI WEEK .... MA ANDATE A PRENDERVELA IN DER SECCHIO ..... DUCATI !!!!
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