Una mia difficoltà...(ieri prima figura di m***a)

[Diamantenero]

Premetto che è la mia prima moto (a marce) in assoluto. Bonneville.
Sono rimasto a metà corsia delle superstrada fi-pi-li. Devo dire sinceramente che mi sono letteralmente cacato addosso visto che ero proprio nel mezzo della corsia quando la moto a cominciato a balbettare per poi finire con lo spengersi. Ora....non so in quanti secondi è successo il tutto...però...c'è un modo per rendersi conto un po prima di quando sta per entrare in riserva e quindi avere il tempo di girare la manopolina su RES? Ed evitare di rimanere fermo in mezzo alla strada?lo trovo alquanto pericoloso..
Grazie

[ruth00]

....si avverte un netto calo...la moto poi incomincia a balbettare...devi essere leso..confermo...anche per me è molto pericoloso...

[ilBarone]

Io cominciavo a sentire il gas 'vuoto'...
con il motard poi me ne accorgevo perchè scoppiettava molto di più in rilascio,
vedrai che più impari a conoscere la tua moto più capisci quando finisci la benzina
capita

[Diamantenero]

Io cominciavo a sentire il gas 'vuoto'...
con il motard poi me ne accorgevo perchè scoppiettava molto di più in rilascio,
vedrai che più impari a conoscere la tua moto più capisci quando finisci la benzina
capita

si sono daccordo con te, ma lixli mi sono impaurito, e tutt'ora sono un po preoccupato...ma passerà

[davi66]

si sono daccordo con te, ma lixli mi sono impaurito, e tutt'ora sono un po preoccupato...ma passerà

non preoccuparti, con l'esperienza ti impaurirai per cose molto piu' ....pericolose!

[bellastoria]

E' la tua prima moto con le marce, l'emozione a volte fa brutti scherzi...capita.
E' solo questione di abitudine.

[Wembo]

non preoccuparti, con l'esperienza ti impaurirai per cose molto piu' ....pericolose!

Una buona parola di conforto fa sempre bene ...

Io con un pieno ci faccio minimo 220km. Dopo i 200 Km appena possibile rifaccio il pieno (e la Sprint ha un ottimo computer di bordo!)

Ciao!

[flower]

...secondo me,la soluzione più sicura è fare affidamento al conta km e cercare di non rimanere mai in riserva.

[ilBarone]

...secondo me,la soluzione più sicura è fare affidamento al conta km e cercare di non rimanere mai in riserva.

Io nn ci sono mai riuscito neanche con la vespa..
ho la memoria chiusa...
però con la vespa se mi si spegneva aprivo il rubinetto scalavo una marcia colpetto di frusta e taaaac si riaccendeva
se lo provo a fare in moto minimo lascio i c...ni sul serbatoio

[Diamantenero]

Io nn ci sono mai riuscito neanche con la vespa..
ho la memoria chiusa...
però con la vespa se mi si spegneva aprivo il rubinetto scalavo una marcia colpetto di frusta e taaaac si riaccendeva
se lo provo a fare in moto minimo lascio i c...ni sul serbatoio

anche per me nn sarà facile....cmq vedremo....