|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Da 2 settimane ho ritirato la mia SPEED MY2011, non è la mia prima moto.....sto facendo il famoso "rodaggio" che non è altro che un'assestamento degli organi motore......o no?
Per farla breve,(preciso che con altre moto non mi è mai capitato così di frequente) c'è qualcosa che non quadra.....spesso cambiando da una marcia qualsiasi all'altra mi capita di sfollare di brutto
..............cosa può essere?....o sono rincoglionito o che?
pensa che l'ultima volta che ho scritto che la speed dalla serie MY08 soffriva di questo problema su alcuni esemplari, è arrivato il moderatore di turno a farmi una predica...
per ora attendi il tagliando dei 1.000km, magari migliora
Io ho il MY 2011 come te da quasi un anno e 6.600 km. e non mi è MAI successo.....
Anche io come bessol mai successo nulla , al momento 4.000 km ...Originariamente Scritto da bessol
Io ho il MY 2011 come te da quasi un anno e 6.600 km. e non mi è MAI successo.....
strano forse ti devi abituare al cambio,per evitare sfollate mettici un po forza in piu quando metti la marcia
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Io provenivo da CBR 954 e ti dirò che per quanto riguarda il cambio è stato un vero proprio trauma...Con la Honda bastava quasi il pensiero per cambiare... con la Speed (io ho una 2010) le marce vanno "piantate"!!!
"Una mia amica si è comprata un maglione perchè le piaceva un sacco" ... "Ma allora perchè non si è comprata un sacco"?
Condivido Marconi in quando prima avevo una speed 07 il cambio un pó duro lo era , ma la nuova va da dio almeno la mia :-))))... Oppure x quanto amo le speed non mi accorgo dei difetti ...:-)))...Io provenivo da CBR 954 e ti dirò che per quanto riguarda il cambio è stato un vero proprio trauma...
... la mia prima Speed la presi nel 2004... la 955cc... arrivavo da una Hornet 900.
Il cambio... un TRAUMA... se vai a passeggio ok, ma se vuoi spingere un po' è un disastro...
Le versioni che ho avuto in seguito, una 2005 e una 2010... vanno meglio sotto questo aspetto, ma nulla a che vedere con un cambio di buona fattura.
non è un caso che la SpeedR abbia un nuovo cambio
Per far entrare bene le marce devi dare un calcio alla leva. Non è certamente paragonabile a un cambio di una giapponese. Sulla R hanno fatto il cambio nuovo, su questa dovrebbero fare un richiamo i maledetti.
Cmq capita anche a me, soprattutto quando tiro parecchio, e quasi sempre tra 4a e 5a marcia (cambiando a giri elevati e cercando di fare una cambiata velocissima, a meno che non vai col piede di ferro..sfolli!).
Al primo cambio olio completo migliora comunque leggermente.
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando